Überprüfung
Jaguar F-PACE 3.0 D
Inspiriert vom C-X17 Konzeptfahrzeug, ist der F-PACE der praktischste Sportwagen in der Jaguar Produktpalette geworden. Der F-PACE verbindet maximalen Fahrspaß mit praktischer Funktionalität. Der F-PACE verwendet eine leichte Aluminiumarchitektur, die ihn stabil, steif und gleichzeitig sehr leicht macht. Wir sind mit einem 300 PS starken R-SPORT Diesel unterwegs.
Gamma
Die Palette des neuen Jaguar F-PACE besteht aus fünf verschiedenen Modellen. Das Einstiegsmodell ist der PURE ab 44.180 €. Wenn es noch luxuriöser sein darf, gibt es den PRESTIGE ab 47.730 €. Dieses Modell verfügt unter anderem über ein schön verarbeitetes Interieur mit Lederausstattung. Der F-PACE PORTFOLIO (€51.780) ist der Gipfel des Luxus mit der neuesten Technologie. Fans einer sportlichen Version können sich für den R-SPORT (€50.430) entscheiden. Dieses Modell hat unter anderem eine sportliche Jacke und Sportsitze erhalten. Der F-PACE S ist das sportlichste Modell und beginnt bei 73.230 Euro.
Bei den Motoren haben Sie die Wahl zwischen mehreren Optionen. So gibt es zum Beispiel einen 2,0-Liter-4-Zylinder-Turbodiesel mit 180 PS aus der Ingenium-Reihe. Außerdem gibt es einen leistungsstarken 3,0-Liter-V6-Turbodiesel mit 300 PS. Der 3,0-Liter-V6-Benzinmotor mit Kompressor, der auch im F-TYPE zu finden ist, ist in Varianten mit 340 und 380 PS erhältlich.
3.0D R-Sport
Wir haben den neuen Jaguar F-PACE bei einer Probefahrt mit dem R-SPORT 3.0 Diesel kennengelernt. Das Herz dieses Modells ist ein V6-Turbodieselmotor mit sechs Zylindern. Dieser Block produziert 300 PS und ein beeindruckendes maximales Drehmoment von satten 700 Nm. Mit diesem Motor schafft der F-PACE den Sprint auf 100 km/h in glatten 6,2 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 241 km/h. Als Getriebe verfügt dieses Modell über ein 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF.
Der neue F-PACE kann optional mit einem fortschrittlichen Allradantrieb (AWD) ausgestattet werden, der wiederum durch das Intelligent Driveline Dynamics (IDD)-System weiter verbessert wird. Der 3.0D ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet. Unter normalen Fahrbedingungen wird 100% der Kraft an die Hinterräder geleitet. Das hat den Vorteil, dass sich der F-PACE wie ein sportlich-dynamisches Auto mit Heckantrieb anfühlt. Das ist mit einem herkömmlichen permanenten Allradantrieb nicht zu erreichen. Wenn jedoch mehr Traktion benötigt wird, schickt das IDD-System in Sekundenbruchteilen Kraft an die Vorderachse.
Das Modell R-Sport ergänzte die Ausstattung des Modells PURE mit spezifischen Optionen. Dazu gehören 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein R-Sport-Karosseriekit, Sportsitze mit Lederpolsterung und Bi-Xenon-Scheinwerfer. Das R-Sport-Karosseriekit besteht aus einem R-Sport-Stoßfänger vorne und hinten sowie Türgriffen in Karosseriefarbe mit Satin Black Finish. Wir persönlich würden auf jeden Fall auch größere Felgen in Betracht ziehen. Ein Auto wie dieses kommt mit größerem Schuhwerk immer besser zur Geltung. Optional können Sie zum Beispiel auch schöne 22-Zoll-Felgen mit 15 oder 9 Speichen wählen.
InControl Touch Pro
Das optionale InControl Touch Pro ist das fortschrittlichste Infotainment-System, das Jaguar je entwickelt hat. Sie erhalten dann unter anderem einen größeren und schnelleren 10,2-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole. Sie können diesen Bildschirm unter anderem auch mit Widgets personalisieren. Sie erhalten außerdem eine volldigitale Instrumententafel mit virtuellen Zifferblättern, die auch Navigationskarten in 3D auf dem gesamten Bildschirm anzeigen kann. Sie können auch eines von vier grafischen Themen für das digitale Armaturenbrett wählen. Es gibt auch nette Extras im Navigationssystem, wie z.B. dass das System warnt, wenn der Tank für das gewählte Ziel nicht mehr ausreicht oder dass es Ihnen automatisch zeigt, wo Sie parken können.
Fazit
Der Jaguar F-PACE fühlt sich an wie ein gut durchdachtes und perfekt verarbeitetes Auto. Von außen sieht er aus wie ein echter Jaguar und hat damit eine sehr ansehnliche und elegante Erscheinung. Der 3.0 V6 fühlt sich spritzig und sportlich an, der Sound ist eher gedämpft. In Sachen Technologie ist der F-PACE definitiv auf der Höhe der Zeit und Sie können diesen SUV mit zahlreichen fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen noch weiter personalisieren.
Johan De Haes
Test driver
