Überprüfung
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabrio
Mercedes hat auf dem Genfer Automobilsalon im vergangenen Jahr unter anderem das AMG C 43 4MATIC Cabriolet vorgestellt. Dieses Modell soll AMG für ein noch jüngeres Publikum zugänglicher machen. Dieses Cabrio bietet nicht nur Fahrspaß, sondern auch Platz für 4 Erwachsene und Sie können es zu jeder Jahreszeit nutzen.
Motorisierungen
Das C-Klasse Cabrio ist in zahlreichen Motorkonfigurationen erhältlich. So stehen derzeit 4 reguläre Benzinvarianten und 3 AMG-Versionen zur Auswahl. Das Einstiegsmodell ist der C 180 mit 156 PS ab 42.108 €. Außerdem können Sie einen C 200 mit 184 PS (44.891 €), einen C 250 mit 211 PS (50.578 €) und einen C 400 4MATIC mit 333 PS für ein Budget von 62.678 € wählen.
Innerhalb der AMG-Palette finden wir einen C 63 mit 476 PS (€87.967) und einen C 63 S mit satten 510 PS (€96.437). Wir haben eine Probefahrt mit dem C 43 4MATIC gemacht. Dieses 367-PS-Modell ist ab 71.027 € erhältlich. Das senkt das Einstiegsniveau für ein AMG Modell und macht es einer jüngeren Zielgruppe zugänglich.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabrio
Im C 43 finden wir einen neuen V6-Biturbo-Benzinmotor mit einem Hubraum von 2.996 cm³. Dieser Block erzeugt eine Leistung von 367 PS und ein maximales Drehmoment von 520 Nm. In 4,8 Sekunden sprintet dieses Cabrio von 0 auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt.
Als Getriebe finden wir eine 9G-TRONIC Automatik mit 9 Gängen. Dieses Getriebe wurde speziell für den C 43 4MATIC abgestimmt. So konnten die Schaltzeiten durch die Anpassung der Software deutlich reduziert werden. Sie können vollautomatisch fahren oder auch manuell über die Schaltwippen am Lenkrad schalten. Über eine Taste auf der Mittelkonsole können Sie den manuellen Modus auswählen. Das Getriebe bleibt dann in dem gewählten Gang und schaltet nicht automatisch hoch. Ideal, wenn Sie richtig sportlich fahren wollen. Wir persönlich halten das Automatikgetriebe von Mercedes für das beste, das wir je gefahren sind. Mit 9 Gängen liegt er immer richtig und das Auto fühlt sich dadurch auch sehr vielseitig an. Sie können sowohl gemütlich cruisen als auch sportlich fahren, und vor allem in Sport und Sport Plus schaltet das Getriebe blitzschnell.
Der C 43 verfügt über den permanenten Allradantrieb 4MATIC. Die Kraftverteilung liegt bei 31% auf den Vorderrädern und 69% auf den Hinterrädern für sportliches Fahren. Wir sehen den Mehrwert der 4MATIC für sportliche Autos. Dies sorgt für ein optimales Gleichgewicht zwischen Fahrspaß und Straßenlage. Zum Beispiel regnete es während unserer Probefahrt ohnehin, und mit der 4MATIC können Sie bedenkenlos Gas geben, denn selbst im strömenden Regen lässt sich der C 43 4MATIC nicht aus der Kurve schieben. Der C 43 ist daher unser Favorit innerhalb der gesamten C-Klasse Cabrio-Palette, denn er ist das einzige AMG-Modell mit 4MATIC. Natürlich sind wir auch einem C 63 AMG nicht abgeneigt, aber in unserem verregneten Land bietet der C 43 das größte Potenzial als Ganzjahres-Cabrio. Wenn wir ein Auto für einen Landaufenthalt in einem sonnigen Land wählen müssten, würden wir wahrscheinlich den C 63 AMG bevorzugen, aber das nur nebenbei. Das Klangerlebnis des C 43 AMG entspricht unseren Erwartungen. Vor allem in Sport Plus kommt ein herrlicher Klang aus dem Auspuff, besonders beim Hochschalten.
Verdeck
Das Dach des Cabriolets besteht aus Stoff und soll maximalen Komfort in Bezug auf Schalldämmung und Klimatisierung bieten. In 20 Sekunden kann das Dach bei einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h geöffnet oder geschlossen werden. Optional ist auch ein Akustikdach erhältlich, das zusätzlichen Komfort in Bezug auf Lärm und Temperatur bietet. Das Dach besteht aus mehreren Schichten dämpfender Materialien, wodurch störende Geräusche im Innenraum minimiert werden.
Auch offenes Fahren ist in diesem Cabrio äußerst komfortabel und das zu allen Jahreszeiten. Wenn Sie das optionale AIRCAP-System aktivieren, wird eine Windschutzscheibe hinter den hinteren Kopfstützen hochgeklappt und eine Windleiste an der Windschutzscheibe hochgeklappt. Dadurch strömt die Luft über die Köpfe der Insassen. Dank dieses Systems werden die Turbulenzen reduziert und auch die Windgeräusche werden weniger störend sein.
AIRSCARF macht das Fahren mit offenem Verdeck auch bei niedrigen Temperaturen möglich und angenehm. Warme Luft schmiegt sich wie ein unsichtbarer Schal um Hals und Nacken von Fahrer und Beifahrer. Das System regelt automatisch die Luftaustrittsgeschwindigkeit für eine optimale Wärmeverteilung. Das System berücksichtigt u.a. die Außentemperatur, die Position der Motorhaube und die Fahrgeschwindigkeit.
Fazit
Unserer Meinung nach ist das Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabrio das Nonplusultra in der C-Klasse Cabrio-Reihe. Sie haben also jede Menge Kraft und können dank der 4MATIC unter allen Fahrbedingungen großen Fahrspaß erleben. Das Stoffverdeck begrenzt störende Geräusche von außen und man hört kaum, dass man sich in einem Cabrio befindet. Sie können zu jeder Jahreszeit mit offenem Dach fahren, u.a. dank einer guten Windschutzscheibe und dem AIRSCARF-System. Darüber hinaus bietet dieses Cabrio Platz für vier Erwachsene.
Johan De Haes
Test driver
