Überprüfung
MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN ALL4
Wir haben den neuen MINI Countryman in früheren Videos ausführlich vorgestellt. So haben wir bereits einen Blick auf den Cooper D und den Cooper S E Countryman ALL4 geworfen. In diesem Video stellen wir Ihnen den John Cooper Works Countryman vor. Nicht nur ein extrem sportliches Modell, sondern auch sehr abenteuerlich, vielseitig und obendrein noch geländetauglich.
Stärkster Motor
In diesem potenten JCW finden wir einen 2,0-Liter-Benzinmotor mit Turbolader und vier Zylindern. Dieser Motor hat eine Leistung von 231 PS und ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Dieser abenteuerliche MINI sprintet in glatten 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 234 km/h. Der MINI JCW Countryman ist mit einem Schaltgetriebe (39.450 €) oder einer Achtgang-Sportautomatik Steptronic (41.600 €) erhältlich. Der Countryman JCW ist serienmäßig mit ALL4-Allradantrieb ausgestattet.
Originelles Aussehen
Unser Testwagen (siehe auch Video) war in Rebel Green lackiert, einer optionalen Farbe, die Sie nur für den JCW wählen können. Das Dach und die Außenspiegel waren in auffälligem Chili-Rot gefärbt, und wir sahen auch rote, sportliche Streifen auf der Motorhaube und an den Flanken. Uns gefiel diese auffällige Farbkombination, die auch den sportlichen und abenteuerlichen Charakter dieses harten Kerls unterstrich. Der verspielte Charakter dieses MINI wiederum wird durch einen mattschwarzen Kühlergrill mit einer Innenkante für den Kühlergrill in Chili Red und einem John Cooper Works Logo unterstrichen.
Im Innenraum sind es vor allem die John Cooper Works Sportsitze in Dinamica/Leder Carbon Black, die die Show stehlen. Sie sehen nicht nur elegant aus, sondern stützen den Körper bei sportlichen Fahrten, ohne dabei an Komfort einzubüßen.
Kompetenz im Rennsport
Der JCW bietet nicht nur einen kraftvollen Motor mit beeindruckender Leistung. Dieses Modell ist das Ergebnis eines Gesamtpakets, das auf der Grundlage der Rennerfahrung von John Cooper Works geschnürt wurde. Ebenso wurde der Allradantrieb optimiert und der Countryman mit einem Sportfahrwerk mit 18-Zoll-Felgen und einer Bremsanlage von Brembo ausgestattet. Das Sportfahrwerk wurde speziell abgestimmt, um unter anderem die hohe Leistung, den langen Radstand und den niedrigen Schwerpunkt des Countryman zu berücksichtigen. Darüber hinaus wurden auch bestimmte Elemente der Karosserie optimiert, um unter anderem die Aerodynamik zu verbessern.
Fahrpraxis
Von allen Countryman-Modellen, die wir bereits getestet haben, macht der John Cooper Works bei weitem am meisten Spaß. Dieser MINI ist schnell und liegt gut auf der Straße, auch dank seines Allradantriebs und des Sportfahrwerks. Wir sind definitiv Fans des Allradantriebs bei sportlichen Autos, und bei diesem Countryman mit Offroad-Ambitionen ist er definitiv ein zusätzlicher Bonus. Auf holprigen Straßen kann sich der JCW im Sportmodus etwas härter anfühlen, aber das ist sicher kein Problem. Der Sound aus dem Auspuff ist ähnlich wie bei anderen JCW-Modellen und gefällt uns sehr gut.
Weltraum
Der Innenraum bietet ausreichend Platz für fünf Erwachsene. Außerdem gibt es viele Ablagemöglichkeiten und der Countryman hat einen vielseitigen Kofferraum. Der Rücksitz ist teilbar und kann um bis zu 13 Zentimeter in der Länge verschoben werden. Die Rückenlehne ist auch in der Neigung verstellbar, um den Sitzkomfort zu erhöhen oder um mehr Stauraum zu schaffen. Im Kofferraum steht Ihnen ein Ladevolumen von 450 Litern zur Verfügung, das sich auf bis zu 1309 Liter erweitern lässt. Wenn Sie noch mehr Komfort wünschen, können Sie sich auch für eine optionale Picknickbank entscheiden. Dies ist eine flexible Oberfläche, die aus dem Kofferraum herausgeklappt werden kann und auf der zwei Personen sitzen können.
Fazit
In vielerlei Hinsicht fühlt sich der MINI Countryman JCW wie ein echter JCW MINI an. Er klingt sehr sportlich und bewegt sich geschmeidig vorwärts. Der ALL4-Allradantrieb sorgt dafür, dass der Countryman sehr straff auf der Straße liegt und geschmeidig durch Kurven fährt. Auch die Optik dieses Countryman hat uns gefallen, unter anderem dank der Originalfarbe Rebel Green in Kombination mit roten Sportstreifen.
Weitere Bilder von außen und innen:
Zusätzliche Aufnahmen des Auspuffgeräuschs:
Johan De Haes
Test driver
