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Dieses Video zeigt eine POV-Probefahrt mit dem 2025 vollelektrischen XPENG P7 RWD Long Range 276 PS. In diesem Video sehen Sie eine Vorführung verschiedener Dinge: Beschleunigung von 0 auf 100 km/h, Außenaufnahmen und Rundgang, Vorführung der Navigation, Fahren in der Stadt, Fahren auf der Landstraße, Vorführung des automatischen Einparkens, Vorführung des Kofferraums, Vorführung des xpeng xpilot, usw. Meinen Reichweitentest mit dem XPENG P7 können Sie hier lesen.

Kapitel:
0:00 Beschleunigung 0 bis 100 km/h
0:13 Bilder von außen und Rundgang
1:21 holpriger Straßentest
1:42 Wendekreis-Test
1:59 Demo-Navigation
2:58 Rückwärtsfahrt-Test
3:18 Temposchwellen-Test
3:41 Automatisches Parken
4:45 Lässiges Fahren auf Landstraßen
5:39 Sportliches Fahren auf Landstraßen
6:59 Fahren auf Landstraßen
8:40 b Straßen
9:11 Demo xpeng xpilot
9:38 Scheibenwischer Test
9:47 Horntest
09:50 Nachtfahrt
10:37 Manuelles Parken
11:31 Außenbereich
12:19 Demo-Koffer und Gepäckraum
13:17 Rücksitz
14:57 Vordersitze
16:31 Armaturenbrett und Infotainmentsystem
18:00 Reifen
18:07 Ladeanschluss
18:22 Hat der P7 einen frunk?

Technische Spezifikationen

XPENG P7 RWD Long Range

  • Marke: XPENG
  • Modell: P7 RWD Long Range
  • Typ: EV
  • Farbe: Tiefschwarz
  • Antrieb: Hinterradantrieb RWD

 

Batterie:

  • Bruttokapazität der Batterie (kWh): 86.2
  • Netto-Batteriekapazität (kWh): 82.7
  • WLTP-Reichweite (Km): 567 km

 

Laden:

  • AC-Ladeleistung (kW): 11
  • %-100% AC-Ladezeit 0 bei 11 kW: +/-10h
  • DC-Ladeleistung (kW): 175
  • %-80% DC-Ladezeit 10 SOC: 29 min

 

Leistung:

  • Leistung in kW: 203
  • Leistung in PS: 276
  • Höchstgeschwindigkeit (Km/h)
  • Beschleunigung 0-100 km/h in sec: 6.7
  • Max. Drehmoment (Nm): 440

 

Preise in Belgien:

  • Grundpreis (€): 49.990 €

 

Serienausstattung (z. B. Testwagen):

  • 18″ aerodynamische Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design
  • Verdeckte elektrische Türgriffe
  • LED X-BOT Front- und Rücklicht Signatur
  • Adaptive Voll-LED-Scheinwerfer
  • Elektrische Heckklappe mit Sensorsteuerung
  • Durchgehendes Panoramaglasdach
  • Gepäckraum: 440 Liter
  • Einparkhilfe
  • Parksensoren mit 360-Grad-Kamera
  • 4 Surround-View-Kameras
  • Adaptiver Tempomat
  • Aktiver Fahrspurwechsel
  • Erkennung des toten Winkels
  • Intelligente Navigation mit Ladestationen, Verkehrsdaten, etc.
Picture of Johan De Haes

Johan De Haes

Test driver

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