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Dieses Video zeigt eine POV-Probefahrt mit dem 2025 vollelektrischen XPENG G6 RWD Long Range. In diesem Video sehen Sie eine Demonstration verschiedener Aspekte: Beschleunigung von 0 auf 100 km/h, Außenaufnahmen und Rundgang, Navigationsdemo, Fahren in der Stadt, Fahren auf Landstraßen, Einparkdemonstration, Demonstration des Kofferraums und des Gepäckraums und so weiter.

 

Kapiteln:

0:00 Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
0:12 Demo XPILOT-Spurwechsel
0:39 Außenaufnahmen und Rundgang
1:41 Test holprige Straße
2:03 Test Wendekreis
2:17 Navigation Demo
3:16 Demo XPILOT automatisches Einparken
4:06 Lässiges Fahren auf Landstraßen
5:12 Sportliches Fahren auf Landstraßen
6:25 Test von Hupe und Scheibenwischer
6:35 Test zum Rückwärtsfahren
6:58 Stadtverkehr
7:13 Geschwindigkeitsschwellen testen
7:36 Nachtfahrt
8:08 Demo manuelles Einparken
8:51 Demo Kofferraum und Gepäckraum
9:57 Rücksitz
11:25 Vordersitze
12:27 Hat er einen Kofferraum?
12:31 Demo-Scheinwerfer, Rücklichter und Blinker
13:12 Kurze Demo Infotainment System
13:46 Reichweitenanzeige bei 100% Akku
13:52 Durchschnittlicher Verbrauch während meiner Probefahrt

Technische Spezifikationen

XPENG G6 RWD Langstrecke

  • Marke: XPENG
  • Modell: G6 RWD Langstrecke
  • Typ: EV
  • Farbe: arktisch weiß
  • Antrieb: Hinterradantrieb

Batterie:

  • Bruttokapazität der Batterie (kWh): 87,5
  • WLTP-Reichweite (Km): 570

Laden:

  • AC-Ladeleistung (kW): 11
  • AC-Ladezeit 5%-100% bei 11 kW: 9,5h
  • DC-Ladeleistung (kW): 280
  • DC-Ladezeit 10%-80% SOC: 20 min

Leistung:

  • Leistung in kW: 210
  • Höchstgeschwindigkeit (Km/h): 200
  • Beschleunigung 0-100 km/h in sec: 6.7
  • Max. Drehmoment (Nm): 440

Preise in Belgien:

  • Grundpreis XPENG G6 RWD Long Range: €47.990

Testverbrauch:

  • Durchschnittlicher Verbrauch: 17,3 kWh/100 km während einer Probefahrt bei Temperaturen von +/- 10 Grad.
Picture of Johan De Haes

Johan De Haes

Test driver

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