Johan De Haes
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Dies ist der Audi Q4 40 e-tron. In diesem Test untersuche ich die Reichweite unter Tageslichtbedingungen. Ich werde die Reichweite zunächst auf der Autobahn testen, um die Mindestreichweite zu ermitteln. Dann werde ich einen zweiten Test in der Stadt bei niedrigeren Durchschnittsgeschwindigkeiten durchführen, um die maximale Reichweite zu ermitteln. Ich wollte auch wissen, wie lange es dauert, den Akku an einer öffentlichen Ladestation aufzuladen.
Der Audi Q4 40 e-tron hat eine WLTP-Reichweite von 520 km. Er hat einen Hinterradantrieb und eine Leistung von 204 PS. Die Netto-Batteriekapazität beträgt 77 kWh. Sehen Sie sich hier mein vollständiges Video der Probefahrt mit dem Audi Q4 40 e-tron an. In meinem Video von der nächtlichen Probefahrt sehen Sie eine Demonstration der Beleuchtung.
Ich werde die Reichweite zunächst auf der Autobahn testen. In diesem Abschnitt gibt es auch ein wenig sportliches Fahren auf Landstraßen. Der Zweck dieses Teils des Tests besteht darin, die Mindestreichweite zu ermitteln, indem der Q4 bei höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten getestet wird.
Zu Beginn des Tests ist der Akku zu 100 % geladen. Die Reichweitenanzeige steht bei 341 km. Der erste Teil der Fahrt besteht aus 116,9 km Fahrt mit 120 km/h auf der Autobahn. Die Batterie ist jetzt auf 70% gesunken und der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 20 kWh. Ich werde die Reichweite auf der Grundlage des Verbrauchs und der Nettokapazität der Batterie schätzen. Die gesamte Reichweite bei diesem Verbrauch beträgt 385 km. Wir befinden uns bereits unmittelbar oberhalb der vom Range-Indikator geschätzten Spanne.
Ich verlasse jetzt die Autobahn und fahre etwas sportlicher auf Landstraßen. Diese Strecke war 45 km lang und der durchschnittliche Verbrauch von 20,3 kWh ist nur geringfügig höher als der auf dem autosnwelweg. Der Akku ist jetzt auf 57% gesunken. Der durchschnittliche Gesamtstromverbrauch liegt bei 20,1 kWh und die geschätzte Reichweite ist auf 383 km gesunken.
Jetzt fahren wir den ganzen Weg über die Autobahn zurück. Auf der Rückfahrt bin ich 168 km auf der Autobahn gefahren und der Durchschnittsverbrauch für diese Strecke betrug 18,7 kWh. Der Akku ist jetzt nur noch zu 15% geladen. Die Gesamtlänge der Fahrt beträgt 330 km. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 19,3 kWh. Die endgültige Reichweite beträgt 399 km und ich halte das für das Minimum an Reichweite für dieses Auto.
| Battery% | Distance (km) | Consumption (kWh) | Temperature (°C) | Estimated range (km) |
|---|---|---|---|---|
| 99,5% | 3 | 17,4 | 19,5 | 443 |
| 94% | 28 | 17,4 | 18,5 | 443 |
| 88% | 50 | 18,4 | 17 | 418 |
| 81% | 78 | 19,6 | 16,5 | 393 |
| 75% | 100 | 19,7 | 16 | 391 |
| 70% | 117 | 20 | 15,5 | 385 |
| 57% | 162 | 20,1 | 15 | 383 |
| 54% | 175 | 20,1 | 16,5 | 383 |
| 46% | 200 | 20,3 | 16,5 | 379 |
| 40% | 225 | 20,2 | 18 | 381 |
| 33% | 250 | 20 | 20 | 385 |
| 26% | 275 | 19,9 | 20 | 387 |
| 20% | 300 | 19,9 | 20 | 387 |
| 14% | 332 | 19,3 | 18 | 399 |
Die öffentliche Ladestation mit Wechselstrom (AC ) hat eine Leistung von 22 kW, aber das bordeigene Ladegerät des Q4 hat eine Leistung von 11 kW, also werden wir genau das bekommen. Zunächst zeigte das Auto an, dass es 5h55 min zum Aufladen braucht. Am Ende dauerte es 6h25 min, um von 15% auf 100% aufzuladen.
Der Vollständigkeit halber möchte ich noch erwähnen, dass Sie auch mit Gleichstrom oder DC bis zu 125 kW schnell laden können, aber ich habe das nicht selbst getestet.
Lassen Sie uns nun die Reichweite bei niedrigeren Durchschnittsgeschwindigkeiten in der Stadt testen. Auf diese Weise möchte ich die maximale Reichweite des Q4 herausfinden. Schauen wir uns meine Ergebnisse an.
Ich habe den Akku auf 71% heruntergefahren, um den durchschnittlichen Verbrauch zu ermitteln. Auf diese Weise kann ich die gesamte Reichweite abschätzen. Ich habe bei 71% aufgehört, weil der durchschnittliche Verbrauch an den letzten Messpunkten nicht so stark abwich. Außerdem dauerte es mehr als 4 Stunden und eine Hälfte, um den Akku auf 71% zu bringen.
Bei einem Durchschnittsverbrauch von 15,8 kwh beträgt die Reichweite in der Stadt 487 km.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Reichweite des Q4 40 e-tron bei ähnlichen Fahrbedingungen zwischen 399 km und 487 km liegt. Ich möchte jedoch darauf hinweisen, dass die Wetterbedingungen während des Tests nicht optimal waren. Es regnete die ganze Zeit und die Temperatur fiel zeitweise auf 16 Grad. Bei besseren Wetterverhältnissen halte ich eine Reichweite von 520 km WLTP auch in der Stadt für machbar. In der Tat habe ich den Skoda ENYAQ auch bei besseren Wetterbedingungen getestet und dabei Verbrauchswerte von etwa 14,3 kwh in der Stadt erhalten.
Sehen Sie sich hier meine anderen Reichweitentests mit ähnlichen Modellen an, z.B. mit dem VW ID.4 und dem Skoda ENYAQ iV 80. Ich habe auch einen ähnlichen Reichweitentest mit dem Audi Q4 Sportback 40 e-tron gemacht.
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