POLESTAR 2 LONG RANGE SINGLE MOTOR REICHWEITENTEST UND SCHNELLLADETEST

Ich werde zunächst die Reichweite bei höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten auf der Autobahn testen. Ich möchte wissen, wie hoch die Reichweite dieses Autos mindestens sein könnte. Zu Beginn dieses Teils des Tests steht die Batterie bei 90%. Ich stütze meine geschätzte Reichweite auf den durchschnittlichen Verbrauch und die Nettokapazität der Batterie. Ich habe den Test im November gemacht und es waren zwischen 6 und 9 Grad.

Für diesen Test bin ich von Brüssel nach Namur und zurück gefahren, also insgesamt 145 km. Die Batterie ist auf 51% gesunken und die geschätzte Reichweite bei einem Verbrauch von 20,2 kWh beträgt 371 km.

Lassen Sie uns nun einen Ladetest an einem Schnellladegerät durchführen. Der Polestar 2 Long Range Single Motor ist mit einem kombinierten Ladesystem ausgestattet. Mit diesem System kann der Polestar 2 Long Range Single Motor entweder mit Wechselstrom oder mit Gleichstrom geladen werden. Für diesen Test werde ich das Auto an einem DC-Schnellladegerät aufladen. Der Polestar 2 Long Range Single Motor kann mit bis zu 155 kW schnell laden. Laut Polestar dauert es 35 Minuten, um bei 155 kW von 10% auf 80% aufzuladen.

Zu Beginn des Tests ist der Akku nur 20% geladen. Draußen sind es 7 Grad. Das Auto zeigte an, dass es etwa 90 Minuten dauern würde, den Akku vollständig aufzuladen. Ich werde einen 30-minütigen Aufladungstest durchführen. Nach 10 Minuten hatte ich eine Ladeleistung von 99,2 kW. Die Batterie ist auf 39% gestiegen und wir haben etwa 95 km auf der Reichweitenanzeige gewonnen. Nach 20 Minuten stellte ich fest, dass wir 80,2 Kw geladen hatten. Ich habe weitere 70 km Reichweite gewonnen und die Batterie ist jetzt bei 56%. Nach 30 Minuten ist der Akku bei 71%. Die Ladeleistung liegt immer noch bei 62,6 kw. Wir sind also in 30 Minuten von 20% auf 71% gestiegen und haben 235 km Reichweite gewonnen.

Ich habe mit diesem Auto keinen AC-Ladetest durchgeführt, aber lassen Sie uns einige theoretische Informationen betrachten. Die Ladeleistung des bordeigenen Ladegeräts beträgt 11 kw. Nach Angaben von Polestar dauert das Aufladen von 0% auf 100% 8 Stunden.

Ich werde jetzt die Reichweite bei niedrigeren Geschwindigkeiten in der Stadt testen. Ich möchte wissen, wie groß die Reichweite dieses Wagens sein kann. Zu Beginn dieses Teils des Tests liegt der Akku bei 71%. Die Temperatur lag zwischen 5 und 6 Grad. Ich habe eine Testfahrt von 65 km gemacht, zuerst in Brüssel. Dann verließ ich die Stadt und fuhr auf Kleinstadtstraßen. Es war in einem städtischen Gebiet, manchmal eher ländlich, aber mit vielen Möglichkeiten, kontinuierlich zu fahren, normalerweise zwischen 50-70 km/h.

Lassen Sie uns einen Blick auf meine Ergebnisse werfen. Nach einer Testfahrt von insgesamt 65 km habe ich die Batterie auf 55% entladen. Der Durchschnittsverbrauch lag bei 17,2 kWh und die geschätzte Reichweite bei 436 km.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Reichweite des Polestar 2 Long Range Single Motor zwischen 371 km und 436 km liegt, basierend auf ähnlichen Fahrbedingungen und gemessen bei ziemlich kalten Temperaturen zwischen 5 und 9 Grad. Ich vermute, dass Sie bei viel höheren Temperaturen wahrscheinlich mehr Reichweite haben und im Winter bei viel niedrigeren Temperaturen weniger Reichweite.