Especificaciones técnicas
CLA 250 Sport 4Matic Shooting Brake
Motores
En cuanto a los motores, actualmente puedes elegir entre cuatro motores diésel. El modelo básico es el CLA 180 d a partir de 30.855 euros, seguido del CLA 200 CDI y el CLA 220 CDI. La versión superior es el CLA 220 CDI con tracción total (4Matic) a partir de 40.777 euros.
Para la versión de gasolina, puedes elegir entre seis variantes. La versión base es el CLA 180 con 122 CV a partir de 28.919 euros. Luego tienes un CLA 200 con 156 CV y un CLA 250, CLA 250 4Matic y CLA 250 4Matic Sport con 211 CV cada uno. La versión superior es el CLA 45 AMG 4Matic. Este motor de tracción a las cuatro ruedas con una dichosa banda sonora incorpora el cuatro cilindros más potente del mundo fabricado en serie, con una potencia de 360 CV.
CLA 250 Sport 4Matic Shooting Brake
Realizamos una prueba de conducción del CLA 250 Sport 4Matic Shooting Brake. Esta es la versión deportiva del CLA 250 sobre la que también ha brillado el equipo AMG. Este «Sport» incluye un estilo más dinámico, una puesta a punto más deportiva del motor, el acelerador y la transmisión y también un sonido más deportivo. En el modo S, obtienes el mejor sonido, con un gemido deportivo que sale del escape a unas 6.000 revoluciones al subir de marcha. Al reducir de marcha, a veces también se oyen golpes procedentes del escape. No es tan pronunciado como en la versión AMG, más bien sofocado, pero sólo por este sonido único, merece la pena considerar el «Sport».
Además, este CLA 250 incorpora un motor de gasolina de 1.991 cc con cuatro cilindros en línea. Este propulsor produce 211 CV y tiene 350 Nm de par. El sprint de 0 a 100 km/h dura 6,8 segundos y la velocidad máxima es de 240 km/h. Se siente bastante rápido, pero quizá podría responder un poco mejor al acelerador. Especialmente en la patada hacia abajo, tienes que ser paciente durante un tiempo antes de que el CLA se lance con entusiasmo. Sin embargo, una vez lanzado, el CLA se mantiene en marcha sin vacilar. En cuanto a la transmisión, el «Sport» está equipado con una caja de cambios automática 7G-DCT. Esta transmisión de siete velocidades también estaba más afinada en este «Sport». Este coche cambia como el mejor de ellos, pero lo mejor sigue siendo el 7G-AMG SPEEDSHIFT DCT, que sólo se encuentra en el AMG.
Espacio y facilidad de uso
Como principio de diseño, el CLA Shooting Brake se basó en la «pureza sensual» como expresión del «lujo moderno». Se ha convertido en un coche con mucho espacio, sin renunciar al diseño. Así que no una ruptura genérica como ya hay tantas, sino un icono del diseño con un aspecto auténtico. Personalmente, creemos que es uno de los coches nuevos más brillantes de 2015.
Al mismo tiempo, en comparación con su hermano coupé, el CLA Shooting Brake ofrece mucho más espacio en el interior para los pasajeros de las plazas traseras. Para ser precisos, la diferencia efectiva es de unos 4 cm. Aun así, no es poco. Pudimos sentarnos en la parte trasera durante la prueba y comprobamos que había espacio suficiente para nuestras cabezas. El embarque requiere precaución. Aún así, si quieres hacerlo con elegancia.
En el maletero, tienes una capacidad de 495 litros si lo cargas hasta el borde del respaldo del asiento trasero. Puedes ampliar tú mismo este volumen colocando el asiento trasero en la posición «carga». Entonces tendrás 595 litros y aún espacio para un total de cinco personas. Los pasajeros traseros estarán algo menos cómodos debido al ángulo más pronunciado del asiento trasero.
Cámara de visión trasera
En cuanto al equipamiento, el CLA 250 Sport 4Matic Shooting Brake ya estaba profusamente equipado. Puedes personalizar y montar tu CLA totalmente a tu gusto. Sin duda, tomaríamos la cámara de marcha atrás con líneas de guía como opción (381 €). La visibilidad trasera no es tan buena y esta cámara puede hacerte la vida mucho más fácil por un coste adicional limitado.
Conclusión
Ya éramos bastante líricos y entusiastas cuando conocimos el CLA. Tras la prueba de conducción del CLA Shooting Brake, esto no es diferente. Ésta es sin duda una de las apariciones más brillantes del momento. El CLA250, con sus 211 CV, merece la pena por derecho propio. Si quieres una banda sonora aún más deportiva, el CLA250 Sport es definitivamente lo tuyo.
Johan De Haes
Test driver
