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MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN ALL4
Ya nos presentaron el nuevo MINI Countryman en detalle en vídeos anteriores. Así, ya echamos un vistazo al Cooper D y al Cooper S E Countryman ALL4. En este vídeo, conocemos el John Cooper Works Countryman. No sólo es un modelo extremadamente deportivo, sino también muy aventurero, versátil y, además, apto para ir fuera de la carretera.
El motor más potente
En este potente JCW, encontramos un motor de gasolina turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros. Este motor produce 231 CV de potencia y tiene un par máximo de 350 Nm. Este MINI aventurero acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 234 km/h. El MINI JCW Countryman está disponible con caja de cambios manual (39.450 euros) o automática deportiva Steptronic de ocho velocidades (41.600 euros). El Countryman JCW viene con tracción total ALL4 de serie.
Aspecto original
Nuestro coche de pruebas (ver también vídeo) estaba acabado en Verde Rebelde, un color opcional que sólo puedes elegir en el JCW. El techo y los retrovisores estaban coloreados en un llamativo Rojo Chili, y también vimos franjas rojas distintivas de deportividad en el capó y los flancos. Nos gustó esta llamativa combinación de colores, que además subrayaba el carácter deportivo y aventurero de este tipo duro. A su vez, el carácter lúdico de este MINI se acentúa con una rejilla del radiador en negro mate con el borde interior de la rejilla del radiador en Chili Red y el logotipo John Cooper Works.
En el interior, son principalmente los asientos deportivos John Cooper Works en Dinamica/Piel Negro Carbono los que roban el espectáculo. No sólo tienen un aspecto elegante, sino que proporcionan sujeción al cuerpo durante las salidas deportivas sin sacrificar la comodidad.
Experiencia en carreras
El JCW no sólo ofrece un potente motor con prestaciones de castigo. Este modelo es el resultado de un paquete total elaborado a partir de la experiencia en competición de John Cooper Works. Asimismo, se optimizó la tracción a las cuatro ruedas y se dotó al Countryman de una suspensión deportiva con llantas de 18 pulgadas y un sistema de frenos de Brembo. La suspensión deportiva específica se ajustó especialmente para adaptarse, entre otras cosas, a la gran potencia, la larga distancia entre ejes y el bajo centro de gravedad del Countryman. Además, también se optimizaron algunos elementos de la carrocería para mejorar la aerodinámica, entre otras cosas.
Experiencia al volante
De todos los modelos Countryman que hemos probado, el John Cooper Works es con diferencia el más divertido. Este MINI se mueve rápido y es firme en carretera gracias en parte a su tracción total y suspensión deportiva. Definitivamente somos fans de la tracción a las cuatro ruedas en los coches deportivos, y en este Countryman con ambiciones todoterreno, es sin duda una ventaja añadida. En carreteras bacheadas, el JCW puede resultar un poco más duro en modo deportivo, pero eso no es preocupante. El sonido que sale del escape es similar al de otros modelos JCW y es muy de nuestro agrado.
Espacio
En el interior hay espacio suficiente para transportar a cinco adultos. También hay muchas opciones de almacenamiento y el Countryman tiene un maletero versátil. El asiento trasero es divisible y puede desplazarse hasta 13 centímetros de longitud. El respaldo también es regulable en inclinación para mayor comodidad de asiento o para crear más espacio de almacenamiento. En el maletero, dispones de un volumen de carga de 450 litros, que puede ampliarse hasta un máximo de 1.309 litros. Si quieres aún más comodidad, también puedes optar por un banco de picnic opcional. Se trata de una superficie flexible que se despliega fuera del maletero y permite que dos personas se sienten en ella.
Conclusión
En muchos aspectos, el MINI Countryman JCW se siente como un auténtico MINI JCW. Suena muy deportivo y avanza con suavidad. La tracción total ALL4 garantiza que el Countryman sea muy firme en carretera y suave en curvas. También nos gustó el aspecto de este Countryman gracias, entre otras cosas, al color original Verde Rebelde combinado con franjas deportivas rojas.
Imágenes adicionales del exterior y el interior:
Grabaciones adicionales del sonido del escape:
Johan De Haes
Test driver
