Revisa
VW Golf R con escape deportivo opcional Akrapovic
El Golf R cuesta desde 42.480 euros. Incorpora un motor de gasolina TSI de cuatro cilindros y 1.984 cc de cilindrada. De este bloque sale una potencia de más de 310 CV y un par máximo de 400 Nm. En comparación con la generación anterior, la potencia de la R ha aumentado en 10 CV. El Golf R cuenta con tracción total 4MOTION y DSG-7, que es una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades. Se trata de una nueva y segunda versión del DSG-7 desarrollado por VW. El primer DSG7 del tipo DQ200 se encuentra en los motores más pequeños con un par máximo de hasta 250 Nm. Este segundo DSG-7 de tipo DQ 381 se desarrolló para los potentes motores con par máximo de 340 Nm y más, como en el Golf R. También puede ofrecer unas prestaciones impresionantes. Así, pasa de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 seg. La velocidad máxima es de 250 km/h.
Sistema de escape de alto rendimiento Akrapovic
En la parte trasera, puedes reconocer el Golf R, entre otras cosas, por el característico tubo de escape con cuatro salidas. Por defecto, los sonidos deportivos que emite ya son celestiales. Aún para los amantes de los coches deportivos. Opcionalmente, puedes optar por un escape R «Performance» de titanio. Desarrollado en colaboración con Akrapovic, no sólo resiste altas temperaturas gracias a su aleación de titanio, sino que también emite una banda sonora aún más deportiva. Además del sonido más deportivo, también se ahorran 7 kg de peso en comparación con el escape de serie. El coste adicional de la opción es de 4.060 euros, pero en lo que a nosotros respecta, merece la pena tenerlo en cuenta.
Pack Rendimiento «R
Otra opción interesante que puedes elegir en el Golf R es un Pack Performance (2.950 euros) de Volkswagen R. Si coges este paquete, obtienes, entre otras cosas, un alerón trasero desarrollado especialmente para el Golf R. Con 20 kg. de carga aerodinámica, no sólo proporciona tracción adicional, sino también una mejor adherencia a la carretera. El paquete también incluye, entre otras cosas, el sistema de frenos R-Performance con discos de freno perforados con pastillas de freno especiales delante y una placa plateada con el logotipo «R» en la pinza. Además, el paquete también elimina el límite de velocidad. Esto eleva la velocidad máxima del Golf R a la friolera de 267 km/h. De este modo, puedes personalizar aún más el Golf R para su uso en circuito. Si lo quieres aún más deportivo, también puedes optar por las llantas de aleación opcionales «Pretoria» de 19 pulgadas que pesan sólo 9,6 kg. Opcionalmente, también puedes optar por semislicks.
Cabina digital
Otra opción que creemos que merece la pena considerar es la posibilidad de optar por una cabina totalmente digital. La Pantalla de Información Activa es un panel de instrumentos totalmente digital con varias funciones interactivas. Todos los instrumentos se muestran digitalmente en una pantalla en color de 12,3 pulgadas. La información del sistema de navegación también se puede mostrar en 2D o 3D. Como conductor, también puedes elegir entre 5 perfiles diferentes para la visualización del panel de instrumentos.
Conducción semiautónoma
Con el Asistente en atascos, conducir en atascos, entre otros, es mucho más fácil. Funciona sobre la base del asistente de carril y el ACC para los modelos con cambio DSG. El asistente de carril, entre otras cosas, garantiza que el coche se mantenga dentro del carril. El Control de Crucero Adaptativo (ACC) proporciona frenado y aceleración automáticos para velocidades de hasta 60 km/h. Con el Asistente en atascos, el Golf guía al conductor en los atascos con la dirección, la conducción y el frenado. El conductor debe mantener las manos en el volante para intervenir si es necesario.
Con el Asistente de Emergencia, el sistema puede detener el coche de forma autónoma cuando el conductor no puede hacerlo por sí mismo. Cuando los sensores detectan que el conductor ya no dirige, frena o acelera, el sistema empieza a avisarle en varias fases. Si no responde, el sistema activará los intermitentes y detendrá automáticamente el coche.
Con el Front Assist y la Frenada de Emergencia, el Golf también puede detectar peatones, entre otras cosas. Si el sistema detecta a un peatón cruzando la calle, puede alertar al conductor y, si es necesario, también iniciar automáticamente la frenada para evitar una colisión.
Conclusión
Sobre el Golf R, en general, sólo podemos ponernos líricos. Si buscas un coche deportivo, el Golf R es la mejor opción. Por un presupuesto factible, obtienes un potente deportivo de 310 CV que además cuenta con tracción a las cuatro ruedas. Con el escape de serie, el Golf R ya suena más que bastante deportivo. Aunque el escape deportivo opcional de Akrapovic no es barato, para nosotros merece la pena tenerlo en cuenta. La banda sonora del Golf R sube otro peldaño y suena genial.
Vídeo adicional sobre el sonido del tubo de escape:
Johan De Haes
Test driver
