VW ID.4 77 kWh 204 CV Prueba de autonomía (autopista y ciudad)

El objetivo de esta parte de la prueba es averiguar la autonomía mínima probándola a velocidades medias más altas. Para ello, probaré la autonomía principalmente conduciendo por autopista.

La primera parte de la prueba fueron 149 km de conducción por autopista, en los que logré un consumo medio de 19,4 kWh. La autonomía estimada en base a este consumo es de 397 km.

Luego hubo un poco de conducción deportiva por carreteras comarcales. Fueron 45 km y el consumo medio en este tramo fue de 16,3 kWh. Supuse que la conducción deportiva produciría un consumo mucho mayor, por eso formaba parte de esta prueba; sin embargo, resultó ser mucho menor que en autopista. El consumo medio total después de esta sección fue de 18,7 Kwh.

Luego conduje todo el camino de vuelta por la autopista. Terminé esta prueba con un 24% de batería. El consumo medio en un viaje de 300 km fue de 17,8 kWh, por lo que la autonomía total basada en este consumo es de 433 km en autopista.

Sin embargo, si quieres saber cuál es la autonomía mínima, prefiero fijarme en la cifra en torno a 397 km, ya que también se midió en una amplia muestra de 149 km. Creo que la temperatura, entre otras cosas, afectó a la autonomía, ya que estaba en torno a 18,5 al principio del día y en torno a 21,5 al final.

Cargué el coche en una estación de carga pública. Este cargador público de corriente alterna tiene una potencia de 22 kw, pero el cargador integrado del Volkswagen ID.4 tiene una potencia de 11 kw, así que ésta es la velocidad de carga que tenemos. He tardado 5h05 min en cargar el coche del 22% al 100%. Quiero mencionar que también puedes utilizar la carga rápida (carga de CC) hasta 125 kw, pero no lo he probado.

Ahora probemos la autonomía a velocidades medias más bajas en ciudad. Quiero saber cuál podría ser la autonomía máxima de este coche. Veamos mis resultados. Drené la batería hasta el 73% para conocer el consumo medio y poder estimar la autonomía total. Me detuve en el 73% porque el consumo medio en mis puntos de medición no cambió mucho en los últimos intervalos. Sobre la base de un consumo de 13,8 kWh, la autonomía es de 558 km en ciudad.

En conclusión, la autonomía del Volkswagen ID.4 se sitúa entre 397 y 558 km, en condiciones de conducción similares. Si cambian las condiciones meteorológicas y de conducción, podrías obtener un resultado diferente.

Hice la misma prueba con el Audi Q4 e-tron en tiempo lluvioso y obtuve una autonomía de entre 399 km y 487 km en ese caso. Después de la prueba de autonomía en ciudad, agoté aún más la batería hasta el 21% con un recorrido más mixto consistente en autopista y más tráfico urbano. Recorrí 370 km y el consumo medio fue de 15,1 kWH. Esto me da una autonomía de 510 km en una mezcla de conducción por ciudad y carretera, lo que es muy útil.

Consulta aquí mis otras pruebas de autonomía con modelos similares, como el Audi Q4 e-tron y el Skoda ENYAQ iV 80.