Especificaciones técnicas
VW Amarok
Volkswagen ha presentado recientemente el nuevo Amarok. Ahora está equipado con un motor diésel V6 de última generación. El frontal ha recibido un nuevo diseño y también encontramos numerosas novedades en el interior. En la parte delantera, por ejemplo, el Amarok puede equiparse con asientos ergoComfort ajustables en 14 posiciones y respetuosos con la espalda.
3.0 V6 TDI
El nuevo VW Amarok viene con un motor V6 3.0 TDI de 204 CV o 224 CV y un par máximo de 550 Nm. La velocidad máxima es de 193 km/h y en 7,9 segundos el Amarok está a 100 km/h. El Amarok dispone de tracción integral permanente 4MOTION y todos los modelos vienen con una transmisión automática de 8 velocidades. Este pick-up premium también es perfecto para uso todoterreno y además tiene una capacidad de remolque de hasta 3,5 toneladas y una carga útil de hasta 1,0 toneladas. Los precios oscilan entre 33.730 euros excl. IVA para un Comfortline de 204 CV y 36.500 euros sin IVA. BTW para un Highline con 224 CV.
Conocimos el nuevo Amarok en una prueba de conducción con la versión potente de 224 CV. En cuanto a potencia, seguro que no te faltará de nada. En esta versión, el coche se conduce con agilidad y suavidad, incluso en autopista.
Asientos cómodos
En el interior del nuevo Amarok también se ha prestado especial atención al confort de los ocupantes. Así, encontramos nuevos asientos delanteros ergoComfort ajustables en 14 posiciones. Los dos asientos delanteros se pueden ajustar eléctricamente en 12 posiciones mediante un botón y manualmente en 2 posiciones. Los asientos han recibido la etiqueta «AGR» de la «Aktion Gesunder Rücken e.V. (Asociación Alemana para una Espalda más Sana) y se distinguen por sus carrilleras laterales deportivas con un confort mejorado y una ergonomía óptima.
Espacio de carga
La gran caja de carga del Amarok ofrece una superficie de carga de 2,52 m2, tiene paredes laterales de 508 mm de altura y una altura del umbral de carga de 780 mm. Con una anchura de carga de 1.222 mm, incluso los europalés pueden cargarse transversalmente. El portón trasero de este pick-up puede soportar una carga de hasta 200 kg y también puede utilizarse como extensión de la caja de carga. En la pared interior izquierda de la caja de carga, también puedes encontrar una toma de 12 V.
Sistemas de seguridad y asistencia a la conducción
El Amarok está disponible con varios sistemas de seguridad. Por ejemplo, está la nueva función de frenado automático anticolisión múltiple, que activa los frenos tras un accidente para evitar colisiones adicionales. También está disponible el ESP y el Amarok incorpora discos de freno delanteros de 17 pulgadas y traseros de 16 pulgadas. Deben garantizar que el pick-up tenga suficiente potencia de frenado incluso con cargas pesadas.
En cuanto a sistemas de asistencia a la conducción, el Amarok también ofrece varias opciones. Nosotros optaríamos sin duda por la cámara de visión trasera «Rear View». Esto proporciona una imagen de la zona situada detrás del vehículo. La pantalla también muestra líneas guía estáticas, que facilitan el aparcamiento. A su vez, el Park Pilot muestra, entre otras cosas, señales acústicas cuando se detectan obstáculos al aparcar. También merece la pena mencionar el asistente de arranque en pendiente. Este sistema consiste en una ayuda a la salida en pendiente que va a garantizar que el coche no ruede hacia atrás cuando arranques cuesta arriba.
Conclusión
El nuevo Amarok tiene un aspecto atractivo y duro por fuera, especialmente con algunas piezas cromadas, como la barra de estilo «Plus». Por dentro, el Amarok tiene un aspecto elegante y sobrio, con un acabado que transmite sensación de calidad y robustez. Los asientos ergonómicos, respetuosos con la espalda, también son una ventaja, especialmente para el usuario profesional.
Johan De Haes
Test driver
