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BMW Serie 2 Gran Tourer
Para las familias con niños que buscan un coche práctico con siete plazas, se ha presentado recientemente el BMW Gran Tourer. Con este modelo, BMW también entra en un nuevo segmento. Los conductores de BMW ya pueden seguir con su marca de confianza cuando busquen un monovolumen. Con la llegada de este modelo, los nuevos clientes que busquen un monovolumen de gama alta también podrán encontrar su camino hacia el concesionario BMW. Salimos en un 216d Gran Tourer.
Tres asientos para niños
Con 4,5 metros de longitud, el Gran Tourer no es, desde luego, un monovolumen cisterna. Sin embargo, en el interior hay espacio suficiente para viajar cómodamente tanto el conductor como todos los pasajeros. También hay suficiente espacio para las piernas en el asiento trasero para que se sienten tres adultos. También puedes instalar hasta tres asientos para niños. Además, puedes deslizar los asientos traseros hacia delante o hacia atrás y también abatirlos pulsando un botón. También hay una tercera fila de asientos opcional que puedes abatir para que queden totalmente alineados con el piso de carga. Con todos los asientos traseros abatidos, obtienes un espacio de carga total de más de 1.905 litros.
Motores
En cuanto a motores, puedes elegir entre 3 de gasolina y 5 diesel. Como acceso a la gama de gasolina, tienes el 216i con 102 CV a partir de 27.550 euros. Por si fuera poco, tienes el 220i Gran Tourer con 192 CV. A partir de 32.200 euros, puedes transportar a tu prole con esto. Entre medias hay otro 218i con 136 CV desde 29.450 euros.
En la gama diésel, tienes aún más opciones. El modelo básico es el 214d a partir de 28.500 euros. Éste tiene una potencia de 95 CV. Entonces, no es para el conductor deportivo. Condujimos el 216d Gran Tourer. Cuesta 29.750 euros y tiene 116 CV. También tienes un 218d con 150 CV desde 31.400 euros. El tope de la gama diésel es el 220d con 190 CV. Puedes conseguirlo desde 36.040 euros o 37.800 euros como variante xDrive.
Modelos
Además de la versión estándar del Gran Tourer, puedes elegir entre 4 modelos, cada uno con su propio nivel de equipamiento. Condujimos el modelo Advantage. Por 1.350 euros, obtienes aire acondicionado electrónico, control de distancia de aparcamiento trasero y control de crucero con función de frenado, entre otras cosas. Por 360 euros más, también tienes sensores de aparcamiento delanteros. Si te gusta el lujo, puedes optar por el modelo Luxury (+4.500 euros). Por ello, obtienes, entre otras cosas, un interior de cuero, incrustaciones cromadas y grandes llantas de aleación. Si quieres un Gran Turismo más deportivo, puedes optar por el Sport-Line (+3.000 euros), que incluye asientos deportivos. Con el modelo M Sport, vas un paso más allá y obtienes el paquete aerodinámico M y los asientos M Sport, entre otras cosas. Por este modelo, tienes que pagar 4.650 euros más.
216d Gran Tourer
Conocimos el Serie 2 Gran Tourer sobre la base del 216d. Con sus 116 CV, ésta será probablemente la motorización por la que muchos la elegirán. Condujimos la versión manual de seis velocidades. Si quieres un cambio automático, también puedes elegir el 216d con caja de cambios automática steptronic. El 216d tiene 3 cilindros en línea y una cilindrada de 1496 cc. Del motor BMW TwinPower turbo se obtiene una potencia de 116 CV y un par motor de 270 Nm. Acelera hasta 100 km/h en 11,1 s y la velocidad máxima es de 192 CV. Obviamente, esto no lo convierte en un campeón deportivo, pero aun así nos sorprendió gratamente lo agradable y placentera que es la conducción de este tricilíndrico.
Conclusión
Las familias con niños pequeños y bebés agradecerán la llegada del Serie 2 Gran Tourer. No es el BMW más brillante, pero es un coche muy práctico, con mucho espacio interior, capacidad para siete personas y todo ello con un acabado premium como nos tiene acostumbrados BMW.
Johan De Haes
Test driver
