CUPRA BORN 58 kWh PRUEBA DE autonomía (autopista y ciudad)

Primero probaré la autonomía a velocidades medias más bajas en ciudad. Quería saber cuál podría ser la autonomía máxima de este coche. Veamos mis resultados. Al principio de esta parte de la prueba, la batería está al 100%. Hice la prueba en febrero y hacía entre 7 y 8 grados. Ese día también llovió.

El primer tramo fueron unos 36 km de conducción por Bruselas y sus alrededores. Tuve un consumo medio de 17,6 kwh, lo que dio como resultado una autonomía estimada de 330 km. El resto del recorrido lo hice en Flandes. Sigue estando en una zona urbana, pero con muchas más oportunidades de conducir sin problemas.

Seguí agotando la batería hasta el 68% durante un viaje de 106 km en total. En el transcurso del viaje, el consumo bajó a 16,3 kWh. Por tanto, la autonomía en ciudad es de 356 km.

El objetivo de esta parte de la prueba es averiguar la autonomía mínima de este coche probándolo a velocidades medias más altas. Hice este examen inmediatamente después del examen de ciudad. Así que al inicio de esta prueba, la batería está al 68%. La temperatura durante esta parte de la prueba era de 7-8 grados y llovía más. Conduje desde Bruselas hasta una región cercana a Namur para recorrer un total de 104 km. Veamos mis resultados. A diferencia de mis otras pruebas de autonomía, esta vez no me salí de la autopista. Así que el consumo fue bastante estable durante todo el viaje.

He agotado la batería al 24% y la autonomía en autopista es de 272 km sobre la base de un consumo medio de 21,3 kWh.

¿Quizá también tengas curiosidad por conocer el alcance en un escenario más mixto? Si miro la imagen general de la conducción, en la que primero hice 106 km por ciudad y luego 104 km por autopista, durante los cuales agoté la batería del 100% al 24% en un escenario casi 50/50 de ciudad y autopista, tuve un consumo medio de 18,8 kwh, lo que me dio una autonomía total de 309 km.

El Cupra Born está equipado con CCS (sistema de carga combinada). Con este sistema, el Born puede cargarse tanto con CA como con CC. Para esta prueba, estoy cargando el coche con un cargador rápido de CC. El Cupra Born 58 kWh puede cargarse rápidamente hasta a 100 kW. Cupra dice que tarda 35 minutos en cargarse a 100 kW. No dice si es de 0 a 100% u otra cosa, como de 20 a 80%.

Al inicio de la prueba, la batería está sólo al 8% y el indicador de autonomía muestra una autonomía de 29 km. Fuera, hace 6,5 grados.

El coche indicaba que tardaría aproximadamente 1h05 min en cargar completamente la batería. Haré una prueba de recarga de 30 minutos.

Al principio, el coche cargaba a una velocidad de unos 62 kw. Después de 6 minutos, era de 76 kw.

Al cabo de 10 minutos, estábamos cargando a unos 84 kW.

La batería aumentó al 26% y ganamos unos 63 km en el indicador de autonomía.

Al cabo de 20 minutos, me di cuenta de que estábamos cargando a 69 kw. He ganado otros 64 km de autonomía y la batería está ahora al 50%.

Después de 30 minutos, la batería está al 68%. La velocidad de carga bajó a 50 kw. La autonomía es de 205 km, por lo que hemos ganado 176 km.

Una cosa que me gustaría añadir es que mientras conducía hacia el cargador rápido, puse un destino de carga en el GPS. No sé si sirve de algo preparar la batería para cargarla, pero lo hice de todos modos. Sin embargo, sólo fueron 15 minutos de trayecto antes de empezar a cargar, así que puede que la batería estuviera demasiado fría después de todo. Podría ser una posible explicación para no alcanzar la velocidad máxima de carga de 100 kw

No he hecho una prueba de carga de CA con este coche, pero veamos algunos datos teóricos. La velocidad de carga del cargador de a bordo es de 11 kw. El tiempo de carga con corriente alterna es de 6 horas y 15 minutos.

En conclusión, puedo decir que la autonomía del Cupra Born 58 kWh es de entre 272 km y 356 km, basándome en condiciones de conducción similares y medidas con temperaturas algo más frías, entre 6 y 8 grados, y también con bastante lluvia tjj durante mi prueba en autopista. Sospecho que a temperaturas mucho más frías probablemente tendrás menos alcance, pero más alcance a temperaturas más cálidas. Yo diría que en torno a la autonomía WLTP de 424 km. Mientras tanto, también hicimos una prueba de autonomía con el Cupra Born 77 kWh.