HYUNDAI IONIQ 5 RIJBEREIK TEST (autosnelweg en stad)

Het doel van dit deel van de test is om het minimum bereik te achterhalen door de auto te testen aan hogere gemiddelde snelheden. We gaan hiervoor overwegend op de autosnelweg rijden.

Het eerste deel van de test was 144 km rijden op de snelweg, waar ik een gemiddeld verbruik van 23,6 kWh haalde. De geschatte actieradius op basis van dit verbruik is 308 km. Toen verliet ik de snelweg en was er een stukje rijden over landwegen. Dit was voor 37 km. Het totale gemiddelde verbruik na dit stuk was 22,4 Kwh, wat de actieradius op 324 km brengt. Daarna reed ik de hele weg terug op de snelweg. Ik eindigde deze test met een batterij van 16%.

Het gemiddelde verbruik over de volledige rit van 266 km was in totaal 21,5 kWh. Het rijbereik obv dit verbruik is 338 km op de autosnelweg.

Wil je echter weten wat het minimale bereik is, dan kijk ik liever naar het getal van rond de 308 km, aangezien dit ook gemeten is over een lang traject van 144 km. Een van de elementen die het bereik een beïnvloedde was de temperatuur, aangezien het in het begin van de dag rond 10/11 graden was en aan het einde van de dag rond 14 graden.

Ik heb de auto opgeladen aan een publieke laadpaal. Deze AC laadpaal heeft een vermogen van 22 kw, maar de boordlader van de IONIQ 5 heeft een vermogen van 11 kW, dus dit is wat we zullen krijgen. 

Het duurde 5h50 min. Om de batterij op te laden van 19% naar 100%. Dit was traag laden met wisselstroom, maar je kan ook snelladen met gelijkstroom aan snelheden van 220 kW, maar dat heb ik niet getest.

Laat ons nu het rijbereik testen aan lagere gemiddelde snelheden in de stad. Ik wil op die manier de maximale range van de IONIQ te weten komen. Laat ons kijken naar de resultaten. Ik heb de batterij geledigd tot 70% om zo het gemiddelde verbruik te kennen zodat ik een inschatting kan maken van de totale range. Ik ben gestopt bij 70%, omdat het gemiddelde verbruik bij mijn meetpunten niet zo veel meer verschilde bij de laatste intervallen.

Op basis van een verbruik van 14,6 kwh is de range in de stad 497 km.

Als conclusie kan ik zeggen dat het bereik van de IONIQ 5 ergens tussen de 308 km en 497 km ligt, gebaseerd op vergelijkbare rijomstandigheden. Als de rij- en weersomstandigheden veranderen, kan het zijn dat je andere resultaten krijgt. Ik heb deze test eind oktober gedaan en de temperaturen lagen tussen de 10 tot 14 graden voor de test op de autosnelweg en 14/15 graden voor de test bij lagere gemiddelde snelheden. In de zomer zou je betere resultaten moeten krijgen, in de winter krijg je een lagere actieradius.