Recensione
VW Multivan con sollevatore laterale per sedie a rotelle
Ci è stata presentata l’ultima nuova generazione del VW Multivan e in una versione particolarmente accessibile. Per questo motivo, l’auto di prova era dotata di un sollevatore laterale per sedie a rotelle, che la rendeva più adatta alle persone attive su sedia a rotelle.
Spazioso e pratico
Il Multivan è il monovolume per il tempo libero di VW ed è giunto alla sua sesta generazione. Questo carrello spazioso e pratico può ospitare di serie fino a 7 persone su tre file (2/2/3). Se si opta per la versione a passo lungo, si può arrivare fino a un massimo di 8 persone.
Per quanto riguarda i motori, è possibile optare per un motore a benzina TSI con una potenza di 150 CV o 204 CV. Per gli automobilisti diesel, il Multivan è disponibile con un motore diesel TDI da 84 CV, 102 CV, 150 CV o 204 CV. A seconda della versione, il Multivan può essere dotato di un cambio manuale a cinque o sei rapporti o di un cambio automatico a doppia frizione DSG a sette rapporti. Sul Multivan è disponibile anche la trazione integrale 4MOTION.
Per un modello entry-level, si può contare su un budget di circa 32.840 euro. Per questo, è disponibile un Multivan Blue & Cool 2.0 TDI con 84 CV. Per un modello di punta come il Multivan Highline con 2.0 bi-TDI da 204 CV e DSG, è necessario un budget di almeno 59.241 euro.
Il nuovo Multivan ci è stato presentato attraverso una prova di guida con un Multivan Trendline 2.0 TDI da 150 CV con DSG7.
Conversione
Per rendere il Multivan accessibile alle persone attive su sedia a rotelle, il veicolo di prova è stato dotato di un sollevatore laterale per sedie a rotelle e di comandi dell’acceleratore e del freno sul volante.
Il tipo di ascensore “AMF K90 active” è del produttore tedesco AMF-Bruns. Questo sollevatore si distingue dalla maggior parte delle altre soluzioni anche per le sue dimensioni compatte. In questo modo, per entrare o uscire dall’auto è sufficiente un metro di distanza. Un altro vantaggio è che il sollevatore scompare sotto la vettura. Di conseguenza, non si perde spazio all’interno. Il sollevatore ha una superficie di 80 x 68 cm e una capacità di sollevamento di 200 kg e può essere facilmente azionato tramite un elemento di controllo con pulsanti.
Il sollevatore si rivolge piuttosto a un gruppo di utenti attivi su sedia a rotelle. L’ascensore può essere utilizzato in modo completamente autonomo senza l’intervento di terzi. D’altra parte, l’ascensore è anche meno accessibile con una sedia a rotelle classica o elettrica e questo o.w.v. le sue dimensioni compatte. Una sedia a rotelle attiva è quindi la più adatta a questo tipo di sollevatore. Per la ristrutturazione, contate su un budget di circa 10.000 euro.
Quando si entra nel Multivan tramite il sollevatore laterale, è possibile sedersi al posto di guida dalla sedia a rotelle. Questo è possibile perché è possibile ruotare il sedile del conducente. L’auto di prova era inoltre dotata di comandi dell’acceleratore e del freno al volante con protezioni per i pedali del produttore Guidosimplex. Con questa configurazione, è possibile manovrare il Multivan interamente con le mani, sia in manovra che in accelerazione e in frenata. La protezione dei pedali assicura che i piedi non tocchino accidentalmente i pedali. Tuttavia, è possibile rimuovere facilmente la protezione del pedale. Ciò consente anche di guidare l’auto in modo classico, utile quando, ad esempio, anche qualcun altro in famiglia guida l’auto. Per questa parte della ristrutturazione si dovrebbe disporre di un budget di circa 1.700 euro.
Conclusione
Per noi è stato il primo incontro con un’auto dotata di un sollevatore laterale per sedie a rotelle e di comandi dell’acceleratore e del freno sul volante. Il Multivan è un’auto familiare spaziosa, versatile e pratica che potete personalizzare in base alle vostre esigenze. I banchi che si possono ruotare e spostare sono un grande vantaggio in questo senso. Il sollevatore laterale per sedie a rotelle è facile da usare e scompare comodamente sotto l’auto per non perdere spazio.
Johan De Haes
Test driver
