2018 BMW X3 M40i OFF ROAD PROVA DI GUIDA POV

Recensione

BMW X3

La nuova X3 è stata presentata l’anno scorso, ma quando BMW ci ha recentemente invitato a provarla su un terreno fuoristrada, non abbiamo dovuto pensarci molto. Dalla sua introduzione nel 2003, la X3 ha venduto più di 1,5 milioni di unità. Come i suoi predecessori, la terza generazione della BMW X3 combina un robusto look da fuoristrada con un appeal sportivo. Siamo curiosi di vedere se la nostra auto di prova, la X3 M40i, si sentirà un pesce fuor d’acqua anche sui terreni accidentati.

X3 M40i

La X3 M40i è il modello di punta della gamma X3 ed è alimentata da un nuovo Motore a sei cilindri M Performance. Questo motore a benzina 3.0 eroga una potenza di 354 CV e ha una coppia generosa di oltre 500 Nm, che vi tornerà sicuramente utile quando porterete la X3 su terreni accidentati. Su strade ordinarie, la M40i scatta da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e la velocità massima è di 250 km/h. Questo modello è dotato di serie di un cambio automatico sportivo Steptronic con comandi al volante. Per parcheggiare quest’auto sul vostro vialetto asfaltato o non asfaltato, dovrete disporre di un budget di almeno 69.600 euro.

xDrive

La X3 M40i è dotata del sistema di trazione integrale intelligente xDrive di BMW. Ha debuttato nel 2003 sulla prima generazione della BMW X3. Il sistema offre una maggiore aderenza sulle superfici scivolose ed è collegato al controllo dinamico della stabilità (DSC). Il sistema assicura poi una continua regolazione della distribuzione della potenza su tutte e quattro le ruote, in modo che la X3 abbia la massima aderenza in tutte le condizioni. Questo è utile non solo su superfici accidentate o sulla neve, ma anche, ad esempio, su strade scivolose. Il conducente può scegliere di rendere la guida più dinamica, confortevole o efficiente utilizzando l’interruttore Driving Experience Control di serie. Questo interruttore consente di scegliere tra diverse modalità di guida, tra cui ECO PRO, COMFORT, SPORT e SPORT+.

Terreno accidentato

La nuova BMW X3 non è solo adatta alle classiche strade pubbliche, ma possiede anche le necessarie caratteristiche off-road. Ad esempio, questo fuoristrada ha un’ampia altezza da terra di 204 millimetri. Questo vi permetterà di guidare bene anche su superfici sabbiose o su una strada di montagna innevata da uno spesso strato di neve. Questo può anche essere utile, ad esempio, per percorrere senza problemi una strada in cattive condizioni o per superare uno dei tanti dossi presenti nel nostro Paese. L’angolo di avvicinamento (25,7°) e l’angolo di partenza (22,6°) della X3, insieme all’angolo di inclinazione di 19,4°, garantiscono una guida fluida in salita anche su pendii ripidi. In caso di alluvione, la X3 consente anche di guidare attraverso l’acqua. Infatti, questa macchina offre una profondità di 500 millimetri.

Prova pratica

L’ambientazione della nostra prova sul campo è un’area non lontana dal circuito di Francorchamps. Il terreno è collinare e ricco di alberi e di ogni tipo di vegetazione selvatica. La superficie è costituita da sabbia, a volte un po’ di fango e piante. Qualunque sia la superficie, la X3 non molla. Con la massima facilità, la X3 ha conquistato il nostro terreno di prova, con o senza una o più ruote da terra. Spesso tra gli alberi c’è spazio sufficiente per guidare, a volte è già un po’ più stretto. L’X3 si fa strada in ogni spazio tra le piante, spesso con lo sgomento e le proteste dei sensori acustici. Dobbiamo anche fare attenzione alle pietre più grandi tra la vegetazione sulla nostra strada. Tuttavia, l’ampia altezza da terra garantisce che la X3 possa superarla con facilità. Durante il nostro test, abbiamo guidato sia in salita che in discesa. Durante la discesa, abbiamo potuto testare l’Hill Descent Control (HDC). Questo sistema è di serie sulla X3. Con questo sistema, è possibile guidare in discesa senza dover fare troppo da soli. Con questo sistema, si scende automaticamente a una velocità costante. Non toccare il pedale dell’acceleratore o del freno.

Conclusione

Noi stessi siamo rimasti piacevolmente sorpresi dal comportamento della X3 M40i sui terreni fuoristrada. Il fatto che l’auto si comporti bene su una strada classica non sorprenderà nessuno, ma anche fuori dall’asfalto questa X3 è in grado di tirarsi fuori dai guai. La trazione integrale intelligente xDrive svolge un ottimo lavoro su un’ampia varietà di superfici e la nostra X3 non ha mai avuto problemi durante il test.

Informazioni sull’auto in prova: BMW X3 M40i