Recensione
BMW X2
BMW presenterà ai concessionari la nuovissima BMW X2 a marzo. Siamo stati tra i primi a fare una prova di guida di questo nuovo arrivato nella gamma. La X2 è sinonimo di un design di carattere e di sospensioni a taratura sportiva, destinate agli abitanti attivi della città con un occhio di riguardo per il design.
Una X fredda
La X2 è più corta e più bassa di oltre sette centimetri rispetto alla BMW X1, ma ha lo stesso passo. Il risultato è una linea del tetto allungata, simile a quella di una coupé, con finestrini bassi. Questo rende l’auto sportiva ma allo stesso tempo molto elegante. La nostra auto di prova era la Model M Sport ed era equipaggiata con il pacchetto M Sport. Tra le altre cose, avrete anche dei fantastici cerchi da 19 pollici. Anche le minigonne laterali e i passaruota sono in tinta con la carrozzeria. È possibile rifinire ulteriormente il look sportivo con uno spoiler posteriore M opzionale. Anche il colore esterno Misano Blue metallic merita di essere preso in considerazione. Questo colore conferisce all’X2 un aspetto estroverso e sorprendente e mette in risalto le linee del design.
Motorizzazioni
Nella gamma a benzina, il modello di base è la X2 sDrive18i con 140 CV a partire da 32.100 euro. È possibile scegliere tra un cambio manuale e uno automatico. Chi desidera una maggiore potenza può optare per la X2 sDrive20i con 192 CV. È dotata di automatico di serie e parte da 38.400 euro. È possibile scegliere anche la variante xDrive con trazione integrale intelligente a partire da 40.450 euro.
Nella gamma diesel, la X2 sDrive18d è il modello di base. Ha una potenza di 150 CV ed è disponibile a partire da 34.650 euro con cambio manuale. Su questa versione è disponibile anche il cambio automatico. È anche possibile ordinare la 18d con xDrive e cambio manuale. Inoltre, nella gamma diesel, è ancora disponibile la xDrive20d con 190 CV a partire da 41.800 euro. Il top è attualmente la xDrive25d con 231 CV. A tal fine, è necessario disporre di un budget di almeno 47.200 euro. La 20d e la 25d sono dotate di cambio automatico di serie.
BMW X2 sDrive20i
La X2 ci è stata presentata attraverso una prova di guida con la sDrive20i. In questa 20i, troviamo un motore a benzina a quattro cilindri da 1.998 cc che eroga 192 CV. In 7,7 secondi, questa X2 scatta da 0 a 100 km/h. Questo modello a benzina è dotato di un cambio automatico a doppia frizione Steptronic a sette rapporti e di trazione anteriore. L’auto si guida in modo molto scattante e scattante. L’altezza di marcia della nostra auto in prova è stata abbassata di 10 mm con le sospensioni M Sport. Di conseguenza, l’auto è molto stretta sulla strada e lo si avverte sicuramente quando si guida in modo sportivo. Se vi piace la guida sportiva, preferiremmo comunque la variante xDrive. In questo modo si ha sempre la migliore aderenza possibile in tutte le condizioni e, per quanto ci riguarda, questo rende la guida molto più piacevole.
Interni di pregio
Anche all’interno l’X2 ha un aspetto molto gradevole. Il cruscotto è ben disegnato, con linee fresche. Nel quadro strumenti spicca in particolare il pannello nero. La moderna tecnologia dei pannelli neri è di serie in ogni X2 e si applica sia al quadro strumenti che al display informativo. Anche la plancia presenta cuciture decorative. La console centrale è rifinita con materiali come il Sensatec con cuciture a contrasto. All’interno, inoltre, il modello X siede un po’ più in alto. In questo modo si ha una buona visuale della carreggiata. Il lunotto posteriore è piuttosto piccolo e la visibilità non è ideale per parcheggiare. La telecamera di retromarcia opzionale è di grande aiuto.
Conclusione
Abbiamo visto la X2 per la prima volta al Salone dell’Auto di Bruxelles e già allora trasmetteva una sensazione di freschezza. Questa impressione è stata confermata solo dopo una prova di guida. Si tratta di un modello nuovo di zecca, con un look e una sensazione di bellezza. Soprattutto se si sceglie il modello M Sport e il pacchetto M Sport con un colore sorprendente come il blu Misano. Anche negli interni è stata prestata la dovuta attenzione al design e alle finiture di qualità. I clienti più esigenti non resteranno a bocca asciutta con la X2.
Altre immagini di interni ed esterni:
Johan De Haes
Test driver
