Recensione
Range Rover Evoque Cabrio
La Range Rover Evoque Convertible è unica nel suo genere. È il primo SUV compatto di lusso convertibile e anche la prima cabriolet di Range Rover a entrare in produzione. Siamo partiti con il 2.0 litri diesel da 180 CV.
Motorizzazioni
Attualmente è possibile ordinare la Range Rover Evoque Convertible in due varianti diesel da 150 CV o 180 CV. La versione base è il TD4 diesel da 2,0 litri con cambio automatico e trazione integrale. Questo modello ha una potenza di 150 CV e passa da 0 a 100 km/h in 12 secondi. Il prezzo base è di 52.700 euro per la SE Dynamic. Per la HSE Dynamic bisogna sborsare 59.100 euro.
La Range Rover Evoque Convertibile ci è stata presentata attraverso una prova di guida con il TD4 diesel da 2,0 litri. Dispone inoltre di un cambio automatico e della trazione integrale. La potenza è di 180 CV e lo sprint verso i 100 km/h richiede circa 10,3 secondi. La SE Dynamic parte da 55.600. La nostra vettura di prova era una HSE Dynamic e in questo caso bisogna contare su un budget di 62.000 euro. A fronte di questo budget, si ottiene un’auto riccamente equipaggiata che comprende fari allo xeno, sistema di navigazione InControl Touch Pro, sedili anteriori regolabili elettricamente a 12 vie in pelle Oxford con memoria, cerchi da 19 pollici ed elementi di allestimento unici come le feritoie del cofano in nero Narvik.
Oltre ai due robusti diesel, è disponibile anche una potente versione a benzina. È un benzina Si4 da 2,0 litri con cambio automatico, trazione integrale e una potenza di 240 CV. In 8,6 secondi si raggiungono i 100 km/h. I prezzi variano da 56.600 euro per la SE a 63.000 euro per la HSE Dynamic.
Tetto
Il tetto dell’Evoque Cabrio si abbassa in soli 18 secondi. Si richiude in 21 secondi, tramite un pulsante sulla console centrale. È stato scelto un tettuccio in tessuto leggero di colore nero che si può aprire e chiudere fino a 48 km/h.
Una vera Range Rover
La Range Rover Evoque Convertible è stata progettata per vivere come una Range Rover purosangue. Per questo motivo, un’attenzione particolare è stata riservata alla sicurezza, alla capacità di guidare su qualsiasi terreno e all’impegno per una finitura di eccezionale qualità e lusso. In termini di sicurezza, l’Evoque è dotata, tra l’altro, di un sistema di protezione antiribaltamento che si attiva in 90 millisecondi nel caso in cui l’auto dovesse finire sul tetto durante un incidente. Per affrontare qualsiasi terreno, quest’auto dispone di numerosi sistemi che ritroviamo anche negli altri modelli Range Rover. Tra le altre cose, l’Evoque Convertible è dotata di Terrain Response. Si tratta di un sistema che adatta l’auto a tutte le possibili condizioni di guida. Ottimizza il motore, la trasmissione, i differenziali e i sistemi di controllo del telaio, massimizzando la maneggevolezza, il comfort e la trazione indipendentemente dalla superficie e dalle condizioni di guida. Qui il conducente può scegliere tra diverse modalità di guida: generale, erba/ghiaia/neve, fango/pista e sabbia.
Conclusione
La Range Rover Evoque Convertible è unica nel suo genere. Una cabriolet con le classiche qualità off-road di una Range Rover immersa in un’aria di lusso e finiture raffinate. Il potente diesel da 180 CV è potente e scattante e si distingue da qualsiasi terreno. Che si tratti di una strada forestale fangosa, dell’autostrada o della città.
Johan De Haes
Test driver
