VW ID.4 77 kWh 204 CV Test di autonomia (autostrada e città)

Lo scopo di questa parte del test è quello di scoprire l’autonomia minima testandola a velocità medie più elevate. Per questo, testerò l’autonomia principalmente guidando in autostrada.

La prima parte del test è consistita in 149 km di guida in autostrada, dove ho ottenuto un consumo medio di 19,4 kWh. L’autonomia stimata in base a questo consumo è di 397 km.

Poi c’è stata un po’ di guida sportiva su strade di campagna. Il consumo medio è stato di 16,3 kWh per 45 km. Pensavo che la guida sportiva avrebbe comportato un consumo molto più elevato, motivo per cui faceva parte di questo test; tuttavia, il consumo si è rivelato molto inferiore rispetto all’autostrada. Il consumo medio totale dopo questa sezione è stato di 18,7 Kwh.

Poi ho guidato fino al ritorno in autostrada. Ho concluso il test con il 24% di batteria. Il consumo medio su un viaggio di 300 km è stato di 17,8 kWh, quindi l’autonomia totale basata su questo consumo è di 433 km in autostrada.

Tuttavia, se si vuole sapere qual è l’autonomia minima, preferisco guardare il numero intorno ai 397 km, poiché anche questo è stato misurato su un ampio campione di 149 km. Credo che la temperatura, tra le altre cose, abbia influito sull’autonomia, poiché era di circa 18,5 all’inizio della giornata e di circa 21,5 alla fine.

Ho caricato l’auto in una stazione di ricarica pubblica. Questo caricatore pubblico a corrente alternata ha una potenza di 22 kW, ma il caricatore integrato della Volkswagen ID.4 ha una potenza di 11 kw, quindi questa è la velocità di ricarica che abbiamo. Ho impiegato 5h05 min per caricare l’auto dal 22% al 100%. Vorrei ricordare che è possibile utilizzare anche la ricarica rapida (ricarica in corrente continua) fino a 125 kw, ma non l’ho testata.

Ora proviamo l’autonomia a velocità medie inferiori in città. Vorrei sapere quale potrebbe essere l’autonomia massima di questa macchina. Diamo un’occhiata ai miei risultati. Ho scaricato la batteria al 73% per conoscere il consumo medio e poter stimare l’autonomia totale. Mi sono fermato al 73% perché il consumo medio nei miei punti di misurazione non è cambiato molto negli ultimi intervalli. Sulla base di un consumo di 13,8 kWh, l’autonomia è di 558 km in città.

In conclusione, l’autonomia del Volkswagen ID.4 è compresa tra 397 e 558 km, in condizioni di guida simili. Se le condizioni di guida e meteorologiche cambiano, il risultato potrebbe essere diverso.

Ho fatto lo stesso test con l’Audi Q4 e-tron in condizioni di pioggia e ho ottenuto un’autonomia compresa tra 399 e 487 km. Dopo il test di autonomia in città, ho scaricato ulteriormente la batteria al 21% con un percorso più misto composto da autostrada e traffico cittadino. Ho percorso 370 km e il consumo medio è stato di 15,1 kWH. Questo mi permette di avere un’autonomia di 510 km in città e in autostrada, il che è molto utile.

Per scoprire i miei altri test di autonomia con modelli simili, come l’Audi Q4 e-tron e la Skoda ENYAQ iV 80, cliccate qui.