Start video

POV av prøvekjøring med BMW M760 Li xDrive 2017. BMW M760 Li xDrive har en 12-sylindret bensinmotor på 6 592 cm3 som yter 610 hk og har et maksimalt dreiemoment på 800 Nm. BMW M760Li xDrive går fra 0-100 km/t på 3,7 sekunder og har en toppfart på 250 km/t. BMW M760Li xDrive har firehjulsdrift og en 8-trinns steptronic automatgirkasse.

Priser

  • Grunnpris på BMW M760 Li xDrive: +/- 173 950 euro (i Belgia).
  • Testbilens pris: 199 400 euro (i Belgia)

 

Spesifikasjoner

  • Farge: spesiell forespørsel Frozen Dark Brown
  • Eksklusivt svart nappaskinn

Anmeldelse

BMW M760Li xDrive

Den mest prestisjefylte flaggskipmodellen i 7-serien er BMW M760Li xDrive, og vi hadde gleden av å teste den i denne videoen. I denne 7-serien finner vi bare det beste av det beste. En V12 med sublim ytelse kombinert med en eksepsjonelt raffinert finish og fantasifull, innovativ teknologi.

V12

I M760Li xDrive finner vi en svært tøff M Performance TwinPower Turbo V12-sylindret bensinmotor. Denne mastodonten har en kapasitet på hele 6 592 kubikk og har en imponerende effekt på hele 610 hk. Maksimalt dreiemoment er over 800 Nm. Med denne motoren kan M760Li derfor ikke unngå å produsere imponerende ytelser. Dermed tar sprinten mot 100 km/t bare 3,7 sekunder. Toppfarten er elektronisk begrenset til 250 km/t, og med Driver’s Package (ekstrautstyr) kommer M760Li xDrive helt opp i 305 km/t. Når det gjelder girkasse, har denne limousinen med superbil-allure intelligent firehjulsdrift (xDrive) som hovedsakelig er fokusert på bakhjulene. Girkoblingen er ekstremt smidig med den 8-trinns Steptronic-sportsgirkassen, som også bruker navigasjonsdata for å velge det optimale giret. Du kan parkere all den skjønnheten i oppkjørselen din fra et budsjett på 173 950 euro.

En kjøretur i den sportslige M760Li føles smøremyk, i motsetning til hva du kanskje forventer av en bil med slike ytelser. Ingen stiv beinhard fjæring. Tvert imot. Executive Drive Pro-fjæringssystemet gir god kjørekomfort, og de aktive sidestabilisatorene minimerer kroppsbevegelsene. Styringen er også svært komfortabel ved hjelp av Integral Active Steering. Dette systemet gir mer direkte styring på forakselen og justerer også styrevinkelen på bakhjulene i henhold til kjøresituasjonen. Dermed trengs det mindre styrekraft i lav hastighet, slik at du for eksempel kan parkere med lillefingeren, for å si det sånn.

Sportseksos

På den nye M760Li finner vi også et nytt M sportseksossystem. Dette består av to doble galvaniserte eksosrør i Cerium Grey, og er et av de karakteristiske stilelementene i M Performance-looken. Ventilstyringssystemet gir en dyp, emosjonell farge til V12-lyden. I Sport-modus fremheves V12-motorens sportslige karakter, og det høres best ut etter vår mening.

Flere bilder av eksteriøret og bilder av lyden fra V12-motoren:

Teknologisk vidunder

M760Li xDrive har, i likhet med andre modeller i 7-serien, en rekke avanserte kjøreassistentsystemer. Testbilen vår var blant annet utstyrt med funksjonen Remote Control Parking (se demo i videoen). Gjør det mulig for føreren å fjernparkere bilen forover eller bakover på en parkeringsplass. Dette kan gjøres ved hjelp av BMW Display Key. For å parkere på avstand bør limousinen plasseres frontalt i midten og rett foran en parkeringsplass eller et parkeringshus. Bilen styrer og bremser selv eller stopper automatisk hvis den for eksempel oppdager et hinder. Når du forlater en parkeringsplass, kjører bilen selvstendig rett bakover, men den styrer ikke i prosessen.

Med Driving Assistant Plus kan du allerede kjøre autonomt i stor grad, og dette er takket være Active Cruise Control med Stop&Go-funksjon og styre- og sporingsassistanse. Active Cruise Control opprettholder den innstilte hastigheten opp til 210 km/t og avstanden til bilen foran. Innenfor det samme hastighetsområdet kommer styre- og sporingshjelpemidlene til å støtte styringen. Selv i saktegående trafikk og trafikkork opprettholder bilen den innstilte avstanden ved å bremse og akselerere igjen på egen hånd. Du kan ta hendene av rattet i noen sekunder, men hvis du gjør det for lenge, vil systemet begynne å be føreren om å legge hendene på rattet igjen.

Ytterligere demoteknologi fra BMW 7-serie:

Sporty styling

Sammenlignet med de andre 7-seriemodellene ser denne M760Li xDrive åpenbart mye mer sporty ut. Derfor har den fått en M aerodynamikkpakke som inkluderer større luftinntak i frontskjørtet og 20-tommers 760 M-felger med doble eiker i matt Cerium Grey-finish. Cerium Grey-finishen finnes også på utvendige elementer som radiatorgrillen, listen på frontskjørtet, listene på de utvendige håndtakene, speilhusene, Air Breathers, dekorelementene på sidedørene og håndtaket på bagasjeromsdekselet. Kombinert med fargen på vår testbil «special request Frozen Dark Brown» (se bilder), ga dette et veldig sporty utseende til vår 7-serie. Du kjenner også igjen M760Li xDrive blant annet på V12-logoen på C-stolpene. Hvis du likevel foretrekker et mer diskret utseende, er «Excellence» tilgjengelig som tilleggsutstyr. Denne stilvarianten ser mer subtil og mindre sportslig ut ved blant annet å utelate M aerodynamikkpakke.

Konklusjon

BMW M760Li xDrive er det beste du kan finne i bilverdenen akkurat nå. En motor som gir denne limousinen ytelsen til en superbil. Et interiør med et raffinert finishnivå som gir beboerne komforten til et luksushotell. Alt dette skjer i en atmosfære av teknologisk innovasjon, med en rekke kjøreassistansesystemer som allerede muliggjør en høy grad av autonom kjøring.

Picture of Johan De Haes

Johan De Haes

Test driver

Kommentarer
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments