Johan De Haes
Test driver
Dette er en test av rekkevidden til Volvo XC40 Recharge. I denne rekkeviddetesten ønsker jeg å finne ut av rekkevidden under reelle kjøreforhold. Jeg skal teste rekkevidden på motorveien for å finne ut hva som er minimum rekkevidde for denne bilen. Jeg skal også gjøre en ny rekkeviddetest med lavere gjennomsnittsfart i byen for å få vite minimum rekkevidde. Jeg ville også vite hvor lang tid det tar å lade batteriet på en hurtiglader.
Dette er Volvo XC40 Recharge med 67 kWh batteri (brutto 69 kWh). Volvo XC40 Recharge har en effekt på 231 hk. Den går fra 0 til 100 km/t på 7,4 sekunder. Se Volvo XC40 Recharge POV her.
Volvo gir denne informasjonen om WLTP-kjøreområdet:
Jeg vil først teste rekkevidden ved høyere gjennomsnittshastigheter på motorveien. Jeg vil vite hva den minste rekkevidden til denne bilen kan være. Ved starten av denne delen av testen er batteriet på 88 %. Jeg baserer min estimerte rekkevidde på gjennomsnittlig forbruk og netto batterikapasitet. Jeg tok testen i november, og da var det mellom 16 og 23 grader. Så ganske stor temperaturforskjell under testen.
I denne testen kjørte jeg fra Brussel til Namur og tilbake, en tur på til sammen 152 km. Batteriet var nede på 42 %, og den estimerte rekkevidden basert på et forbruk på 19,6 kWh var 342 km.
Battery% | Distance driven (km) | Consumption (kWh) | Temperature (°C) | Estimated range |
---|---|---|---|---|
88% | start test | 16 | start test | |
84% | 16 | 17,5 | 18 | 383 |
80% | 28 | 20 | 18 | 335 |
75% | 41 | 20,8 | 19 | 322 |
69% | 61 | 20,3 | 19 | 330 |
59% | 95 | 19,2 | 20 | 349 |
50% | 123 | 19,9 | 22 | 337 |
45% | 140 | 19,8 | 23 | 338 |
42% | 152 | 19,6 | 21 | 342 |
La oss nå gjøre en ladetest på en hurtiglader. Volvo XC40 Recharge er utstyrt med et kombinert ladesystem. Med dette systemet kan Volvo XC40 Recharge lades med enten vekselstrøm eller likestrøm. For denne testen skal jeg lade bilen på en DC-hurtiglader. Volvo XC40 Recharge kan hurtiglade med opptil 150 kW.
Ved starten av testen er batterinivået bare 21 %. Det er 15 grader ute. Etter 10 minutters lading var vi oppe i en ladehastighet på 109 kW, og batteriet var oppe i 45 %. Etter 20 minutter lå batteriet på 68 %, og etter en halv times lading lå det på 85 %.
Jeg har ikke gjort en AC-ladetest, men Volvo selv sier at AC-ladetiden er 7 timer.
Start test | After 10 min. | After 20 min. | After 30 min. | |
---|---|---|---|---|
Battery (%) | 21% | 45% | 68% | 85% |
Charging speed (kW) | 109 | 86,5 | 55,5 | |
Temperature (°C) | 15 | 15 | 15 | 15 |
Nå skal jeg teste rekkevidden ved lavere hastigheter i byen. Jeg vil vite hva den maksimale rekkevidden til denne bilen kan være. Ved begynnelsen av denne delen av testen er batteriet på 70 %. Temperaturen var mellom 15 og 16 grader. Jeg kjørte en prøvekjøring på 63 km, først i Brussel. Så forlot jeg byen og kjørte på småbyveier. Det var i et urbant område, noen ganger mer landlig, men med mange muligheter til å kjøre kontinuerlig, vanligvis mellom 50-70 km/t. Så kjørte jeg tilbake til Brussel.
La oss ta en titt på resultatene mine. Etter en prøvekjøring på til sammen 63 km tappet jeg batteriet til 55 %. Gjennomsnittsforbruket endte på 14,6 kWh, og den estimerte rekkevidden er 459 km. Under den første og den siste delen av testen kjørte jeg i Brussel. Den midterste strekningen, der forbruket falt helt ned til 12,7 kWh, var på fylkesveier der du bare kan kjøre hele tiden.
Battery% | Distance driven (km) | Consumption (kWh) | Temperature (°C) | Estimated range |
---|---|---|---|---|
70% | start | 16 | start | |
68% | 7 | 15,7 | 15 | 427 |
65% | 22 | 12,7 | 15 | 528 |
60% | 46 | 13,1 | 15 | 511 |
58% | 56 | 13,8 | 15 | 486 |
55% | 63 | 14,6 | 15 | 459 |
Rekkevidden til Volvo XC40 Recharge ligger et sted mellom 342 km og 459 km, basert på lignende kjøreforhold og målt i ganske milde temperaturer på mellom 16 og 23 grader. Jeg mistenker at du sannsynligvis vil få mer rekkevidde ved mye høyere temperaturer og lavere rekkevidde om vinteren ved mye lavere temperaturer.
Test driver
© 2024 Proefritten All Rights Reserved.