Recenzja
BMW M550i xDrive
M550i to idealne połączenie czterodrzwiowego samochodu sportowego i dynamicznego sedana biznesowego. Ten bolid może pochwalić się między innymi silnikiem V8 o mocy 462 KM, napędem na wszystkie tylne koła i specjalną konfiguracją podwozia M Performance. Ponadto ten sportowy samochód jest również wyposażony w systemy wspomagania jazdy i innowacyjne technologie, podobnie jak w bardziej regularnych modelach z serii 5.
M Performance
M550i jest tak zwanym modelem M Performance i ekskluzywnym produktem BMW M GmbH. Pod względem pozycjonowania model ten plasuje się pomiędzy standardowym, topowym modelem serii 5 z jednej strony, a niezwykle sportowym M5 z drugiej. Jest to samochód stworzony dla klientów poszukujących ekstremalnie sportowych właściwości jezdnych, takich jak na przykład w M5, ale nie chcących w zamian rezygnować z praktyczności w codziennym życiu.
V8
Pod maską M550i xDrive znajdziemy specjalnie zmodyfikowany ośmiocylindrowy silnik M Performance TwinPower Turbo o pojemności 4,4 litra. Tak więc ten model M Performance z pewnością nie jest lekką wersją sportową, ale pod względem motoryzacji z pewnością spełnia oczekiwania. Blok ten generuje moc 462 KM i maksymalny moment obrotowy 650 Nm. Jeśli chodzi o osiągi, ten sportowy samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,0 sekundy. To szybciej niż w poprzedniej generacji M5. W tym przypadku sprint do 100 km/h trwał 4,4 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 250 km/h.
xDrive
Jesteśmy absolutnymi zwolennikami napędu na wszystkie koła w samochodach sportowych, więc cieszymy się, że ten M550i jest wyposażony w inteligentny napęd na wszystkie koła xDrive. System rozdziela moc na cztery koła w zależności od warunków jazdy. Nacisk jest przenoszony wcześniej na tylne koła, co zapewnia dodatkową sportową przyjemność z jazdy. Pozwala to cieszyć się sportowym prowadzeniem tego samochodu z optymalną trakcją w każdych warunkach.
Do przeniesienia napędu służy 8-biegowa sportowa skrzynia Steptronic. Tryby zmiany biegów otrzymały specjalną konfigurację M Performance, dostosowującą je do sportowego charakteru V8. Możesz wybrać w pełni automatyczną zmianę biegów lub samodzielnie zmieniać biegi za pomocą łopatek zmiany biegów na kierownicy.
Sportowy wygląd
Nadwozie ma również sportowy wygląd z ekskluzywnym wyposażeniem M Performance. Na przykład, M550i posiada pakiet aerodynamiczny M, w tym tylny spojler M. Co więcej, obudowy lusterek zewnętrznych, nerki osłony chłodnicy, specjalne przegrody M Performance we wlocie powietrza i dwa boczne otwory wentylacyjne, między innymi, mają ekskluzywne metaliczne wykończenie Cerium Grey. W połączeniu z kolorem naszego samochodu testowego Bluestone metallic, dało to sportowy i elegancki wygląd. Naszą wizytówką jest sportowy wydech M z ekskluzywnymi wykończeniami w czarnym chromie po lewej i prawej stronie. Z tego sportowego wydechu wydobywa się sportowa ścieżka dźwiękowa, która naszym zdaniem mogłaby być jeszcze bardziej odważna.
Sterowanie gestami
Podobnie jak inne modele serii 5, M550i oferuje liczne opcje i innowacje technologiczne. Na przykład nasz samochód testowy był wyposażony w sterowanie gestami BMW. Umożliwia również sterowanie niektórymi funkcjami za pomocą gestów wykrywanych przez czujnik 3D w konsoli środkowej. Można na przykład regulować głośność, wykonując kółko palcem wskazującym lub powiększać mapę nawigacyjną, przesuwając kciuk i palec wskazujący w kierunku mapy nawigacyjnej. Bardzo wygodne jest również to, że podczas parkowania można również sterować widokiem 3D systemu Surround-View za pomocą palców. Pozwala to dosłownie trzymać samochód, a tym samym obracać widok dokładnie według tego, co chcesz zobaczyć.
Wnioski
Jeśli chodzi o nas, BMW M550i xDrive odniosło sukces, z jednej strony prezentując się bardzo sportowo, a z drugiej zachowując praktyczność w codziennej jeździe. Napęd na wszystkie tylne koła jest z pewnością dodatkowym atutem, zapewniając maksymalną przyczepność w najbardziej zróżnicowanych warunkach pogodowych i drogowych oraz pozwalając w pełni cieszyć się przyjemnością z jazdy, jaką oferuje ten samochód.
Dodatkowe zdjęcia zewnętrzne i wewnętrzne:
Dodatkowe nagranie dźwięku wydechu:
Johan De Haes
Test driver
