2017 BMW M760Li xDrive 610 KM Jazda testowa POV

Odtwórz wideo

Wideo POV z jazdy testowej BMW M760 Li xDrive z 2017 roku. BMW M760 Li xDrive posiada 12-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 6 592 cm3 i mocy 610 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 800 Nm. BMW M760Li xDrive przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,7 s i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h. BMW M760Li xDrive ma napęd na wszystkie koła i 8-stopniową automatyczną skrzynię biegów Steptronic.

Ceny

  • Cena bazowa BMW M760 Li xDrive: +/- 173 950 euro (w Belgii).
  • Cena samochodu testowego: 199 400 euro (w Belgii)

 

Specyfikacja

  • Kolor: na specjalne zamówienie Frozen Dark Brown
  • Ekskluzywna czarna skóra nappa

Recenzja

BMW M760Li xDrive

Najbardziej prestiżowym flagowym modelem serii 7 jest BMW M760Li xDrive i mieliśmy przyjemność przetestować go w tym filmie. W tej serii 7 znajdziemy tylko najlepszych z najlepszych. V12 o wysublimowanych osiągach w połączeniu z wyjątkowo wyrafinowanym wykończeniem i pomysłową, innowacyjną technologią.

V12

W M760Li xDrive znajdziemy bardzo mocny silnik benzynowy M Performance TwinPower Turbo V12. Ten gigant ma aż 6 592 cm3 pojemności i imponującą moc 610 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi ponad 800 Nm. Dlatego z tym silnikiem M760Li nie może nie osiągać imponujących osiągów. Dzięki temu sprint do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,7 s. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h, a z opcjonalnym Pakietem Kierowcy, M760Li xDrive osiąga nawet 305 km/h. Jeśli chodzi o przeniesienie napędu, ta limuzyna o uroku supersamochodu posiada inteligentny napęd na wszystkie koła (xDrive), który koncentruje się głównie na tylnych kołach. Zmiana biegów jest niezwykle płynna dzięki 8-stopniowej sportowej skrzyni biegów Steptronic, która wykorzystuje również dane nawigacyjne do wyboru optymalnego biegu. Możesz zaparkować całe to piękno na swoim podjeździe z budżetem 173 950 euro.

Jazda sportowym M760Li jest niezwykle płynna, w przeciwieństwie do tego, czego można oczekiwać od samochodu o takich osiągach. Brak sztywnego zawieszenia nóg. Wręcz przeciwnie. Zawieszenie Executive Drive Pro zapewnia wysoki komfort jazdy, a aktywne stabilizatory boczne minimalizują ruchy nadwozia. Układ kierowniczy jest również niezwykle wygodny dzięki systemowi Integral Active Steering. System ten zapewnia bardziej bezpośredni układ kierowniczy na przedniej osi, a także dostosowuje kąt skrętu tylnych kół w zależności od sytuacji na drodze. W rezultacie mniejsza siła kierowania jest potrzebna na przykład przy niskich prędkościach, dzięki czemu można parkować małym palcem.

Sportowy układ wydechowy

W nowym M760Li znajdziemy również nowy sportowy układ wydechowy M. Składa się on z 2 podwójnych ocynkowanych rur wydechowych w kolorze Cerium Grey i jest jednym z charakterystycznych elementów stylu M Performance. System sterowania zaworami dodaje głębokiej emocjonalnej barwy do ścieżki dźwiękowej V12. W trybie sportowym sportowy charakter V12 jest podkreślony i brzmi najlepiej, jeśli o nas chodzi.

Dodatkowe zdjęcia nadwozia i ujęcia dźwięku silnika V12:

Technologiczny cud

M760Li xDrive, podobnie jak inne modele serii 7, jest wyposażony w liczne zaawansowane systemy wspomagające jazdę. Nasz samochód testowy był wyposażony między innymi w funkcję zdalnego parkowania (zobacz demo na filmie). Umożliwia kierowcy zdalne parkowanie samochodu do przodu lub do tyłu na miejscu parkingowym. Można to zrobić za pomocą kluczyka wyświetlacza BMW. Aby zaparkować z większej odległości, limuzynę należy ustawić przodem do miejsca parkingowego lub garażu. Samochód kieruje i hamuje niezależnie lub zatrzymuje się automatycznie, jeśli na przykład wykryje przeszkodę. Wyjeżdżając z miejsca parkingowego, samochód samodzielnie jedzie prosto do tyłu, ale nie skręca.

Dzięki asystentowi jazdy Plus możesz już w dużym stopniu jeździć autonomicznie, a to dzięki aktywnemu tempomatowi z funkcją Stop&Go oraz wspomaganiu kierowania i śledzenia. Aktywny tempomat utrzymuje ustawioną prędkość do 210 km/h i odległość od poprzedzającego samochodu. W tym samym zakresie prędkości wspomaganie kierowania i śledzenia będzie wspomagać kierowanie. Nawet w wolno poruszającym się ruchu ulicznym i korkach, samochód utrzymuje ustawioną odległość poprzez niezależne hamowanie i ponowne przyspieszanie. Możesz zdjąć ręce z kierownicy na kilka sekund, ale jeśli zrobisz to zbyt długo, system zacznie monitować kierowcę, aby ponownie położył ręce na kierownicy.

Dodatkowe technologie demonstracyjne z BMW serii 7:

Sportowa stylistyka

W porównaniu z innymi modelami serii 7, M760Li xDrive wygląda o wiele bardziej sportowo. W związku z tym otrzymał pakiet aerodynamiczny M, który obejmuje większe wloty powietrza w przednim zderzaku i 20-calowe podwójne obręcze 760 M z matowym wykończeniem Cerium Grey. Wykończenie w kolorze Cerium Grey znajduje się również na elementach zewnętrznych, takich jak osłona chłodnicy, listwa na przednim zderzaku, listwy na klamkach zewnętrznych, obudowy lusterek, wloty powietrza, elementy wykończeniowe na drzwiach bocznych i uchwyt pokrywy bagażnika. W połączeniu z kolorem naszego samochodu testowego „na specjalne zamówienie Frozen Dark Brown” (patrz zdjęcia), nadało to naszej serii 7 bardzo sportowy wygląd. Model M760Li xDrive można również rozpoznać między innymi po logo V12 na słupkach C. Jeśli nadal wolisz bardziej dyskretny wygląd, „Excellence” jest dostępny opcjonalnie. Ten wariant stylistyczny wygląda bardziej subtelnie i mniej sportowo, między innymi dzięki pominięciu pakietu aerodynamicznego M.

Wnioski

BMW M760Li xDrive to najlepszy samochód, jaki można obecnie znaleźć na rynku. Silnik, który zapewnia tej limuzynie osiągi supersamochodu. Wnętrze o wyrafinowanym poziomie wykończenia, które oferuje użytkownikom komfort luksusowego hotelu. Wszystko to jest skąpane w atmosferze innowacji technologicznych z licznymi systemami wspomagania jazdy, które już teraz pozwalają na wysoki stopień autonomicznej jazdy.

Picture of Johan De Haes

Johan De Haes

Test driver

Komentarze
Subscribe
Powiadom o
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments