Johan De Haes
Test driver
Test zasięgu hybrydy plug-in Mercedes C 300 e Kombi
Oto Mercedes Klasy C C 300 e break plug-in hybrid. W tym teście zasięgu Mercedesa C 300 e break plug-in hybrid chcę odkryć zasięg na autostradzie w rzeczywistych warunkach jazdy, aby poznać minimalny zasięg tego samochodu. Przeprowadziłem test tylko na autostradzie, a nie osobno w mieście, ponieważ zauważyłem, że hybrydy plug-in nie mają tak dużej różnicy. Zapraszam do zapoznania się z moim testem BMW X3 xDrive30e PHEV i BMW 530e xDrive Touring PHEV, które testowałem na autostradzie i w mieście.
Mercedes Klasa C C 300 e Kombi hybryda plug-in
Oto Mercedes C 300 e break plug-in hybrid z akumulatorem o pojemności 25,4 kWh. Jego zasięg według WLTP wynosi 94-107 km. Mercedes C 300 e dysponuje mocą zaledwie 313 KM. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w 6,2 s. Cena bazowa Mercedesa C 300 e wynosi 64 977 euro. Obejrzyj mój film z jazdy testowej POV Mercedesem C 300 e break tutaj.
Domande Frequenti:
Jaki jest zasięg jazdy Mercedes Klasa C C 300 e Kombi hybryda plug-in na autostradzie?
Zasięg przetestuję przy wyższych średnich prędkościach na autostradzie. Chciałbym wiedzieć jaki może być minimalny zasięg tego samochodu. Test przeprowadziłem w lipcu i podczas testu było od 21,5 do 23 stopni. Na początku tej części testu poziom naładowania baterii wynosi 100%. Po przejechaniu 24 km poziom naładowania akumulatora wynosi 75%. Na 50% baterii przejechaliśmy 49 km. Po przejechaniu 73 km poziom naładowania akumulatora wynosi 25%. Całkowicie rozładowaliśmy akumulator i przejechaliśmy łącznie 97 km. Średnie zużycie wyniosło 19,8 kWh.
| Battery% | Distance (km) | Consumption(kWh) | Temperature (°C) |
|---|---|---|---|
| 100% | start | 21,5 | |
| 75% | 24 | 19,7 | 22,5 |
| 50% | 49 | 19,7 | 22 |
| 25% | 73 | 20,1 | 21,5 |
| 0% | 97 | 19,8 | 23 |
Jak długo trwa ładowanie akumulatora Mercedes Klasa C C 300 e Kombi hybryda plug-in?
Przeprowadźmy teraz test ładowania w Mercedesie C 300 e. Ten PHEV jest wyposażony w połączony system ładowania. Dzięki temu systemowi Mercedes C 300 e może być ładowany zarówno prądem przemiennym, jak i stałym. W tym teście zamierzam naładować samochód na szybkiej ładowarce DC. C 300 e może szybko ładować się z mocą 55 kW. Na początku testu poziom naładowania baterii wynosił 0%, a temperatura wynosiła 23,5 stopnia. Na początku testu komputer pokładowy wskazywał, że pełne naładowanie zajmie 24 minuty. Ostatecznie naładowanie od 0% do 100% zajęło nam 25 minut.
| Start test | After 10 min. | After 20 min. | After 25 min. | |
|---|---|---|---|---|
| Range indicator (km) | 0 | 40 | 82 | 99 |
| Increase range (km) | 40 | 42 | 17 | |
| Battery (%) | 0% | 39% | 82% | 100% |
| Charging speed (kW) | 55,5 | 45,7 | ||
| Temperature (°C) | 23,5 | 23,5 | 23,5 | 23,5 |
Przeprowadziliśmy również test ładowania AC. Mercedes C 300 e jest wyposażony w ładowarkę pokładową o mocy 11 kW. W naszym teście zajęło to 1 godz. 53 min. do ładowania akumulatora od 0% do 100% z mocą 11 kW.
Jakie jest zużycie paliwa Mercedes Klasa C C 300 e Kombi hybryda plug-in przy rozładowanym akumulatorze?
Podczas jazdy, podczas której jeździliśmy głównie na silniku benzynowym z rozładowanym akumulatorem, średnie zużycie paliwa wyniosło 6 litrów. Przejechaliśmy 108 km na silniku benzynowym i 12 km elektrycznym.
Podczas jeszcze dłuższej jazdy przejechaliśmy 554 km z silnikiem benzynowym i 161 km elektrycznym i tam średnie zużycie wyniosło 5,8 litra i 1,5 kWh. Miało to miejsce podczas jazdy na wakacjach, kiedy przejechaliśmy całą trasę na jednym ładowaniu akumulatora.
Wnioski
Podsumowując, zasięg Mercedesa C 300 e break plug-in hybrid na autostradzie wynosi około 97 km, w oparciu o podobne warunki jazdy i mierzony w wysokich temperaturach od 21,5 do 23,5 stopni. W mieście prawdopodobnie będziesz miał podobny zasięg jazdy lub kilka kilometrów więcej. Podejrzewam, że uzyskasz znacznie mniejszy zasięg przy znacznie niższych temperaturach.
Możesz szybko naładować baterię prądem stałym, a pełne naładowanie zajmie 25 minut. Na wolnej ładowarce sieciowej pełne naładowanie baterii zajmuje 1 godz. 53 min.
Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze będzie wynosić około 6 litrów na 100 km, mierzone w wyższych temperaturach około 23 stopni.
Najnowsze Testy Zasięgu
Więcej filmów
Najnowsze Jazdy Testowe
Commenti
Op proefritten.be kan je meer dan 350 auto’s online proefrijden. Naast testrit video’s vind je hier ook rijbereik testen en night drives.
© 2025 Proefritten All Rights Reserved.
Add your first comment to this post