TEST ZASIĘGU BMW 530e xDRIVE TOURING HYBRYDA PLUG-IN

Odtwórz wideo

TEST ZASIĘGU BMW 530e xDRIVE TOURING HYBRYDA PLUG-IN

Oto BMW 530e xDrive Touring. W tym teście zasięgu zamierzam przeprowadzić kilka testów w warunkach jazdy dziennej. Przetestuję jaki jest zasięg elektryczny na autostradzie. Zamierzam również przeprowadzić drugi test promienia działania w mieście przy niższych średnich prędkościach. Chciałem również wiedzieć, jak długo trwa ładowanie akumulatora w publicznej stacji ładowania. Czy wiesz, że możesz ładować ten samochód również podczas jazdy? Przetestowałem dokładnie, ile czasu zajmuje pełne naładowanie baterii podczas jazdy. Pod koniec tego testu podzielę się również szczegółowymi wynikami dotyczącymi zużycia paliwa.

BMW 530e xDrive Touring hybryda plug-in

BMW 530e xDrive Touring to hybryda typu plug-in. Posiada akumulator o pojemności 12 kWh. Według BMW zasięg według normy WLTP wynosi od 47 km do 53 km. W moim filmie z nocnej jazdy testowej można obejrzeć demo oświetlenia. Pełną jazdę testową POV można obejrzeć tutaj.

Najczęściej zadawane pytania:

Najpierw przetestuję zasięg na autostradzie. Chcę poznać minimalny zasięg tego samochodu, testując go przy wyższych średnich prędkościach. Na początku jazdy akumulator jest w pełni naładowany do 100%. Wskaźnik zasięgu wynosi 45 km. Zrobiłem test w sierpniu i było około 19,5 stopnia. Po pierwszym punkcie kontrolnym bateria była na poziomie 75%, przejechałem 11,7 km, a wskaźnik zasięgu wynosi 33 km. Średnie zużycie wynosi 21,7 kWh. Teoretyczny zasięg wynosiłby 11,7+33=44,7 km. Bateria jest teraz na poziomie 50%. Przejechałem 24 km, średnie zużycie to 21,3 kWh. Pozostało jeszcze 20 km zasięgu. Teoretyczny zasięg wynosiłby więc 24+20 km = 44 km

Gdy bateria osiągnęła poziom 25%, zauważyłem spadek zużycia do 20,5 kWh. Przejechałem 35,1 km i zostało jeszcze 12 km zasięgu. Teoretyczny zakres został zwiększony do 47,1. Z niecierpliwością czekam na ostateczne wyniki. Przejechałem na pustym akumulatorze i ostateczny wynik to 49,3 km zasięgu. Średnie zużycie paliwa to 20,2 kWh. Tak więc nawet na autostradzie przekroczyliśmy minimalny zasięg 48 km.

Test zasięgu BMW 530e w mieście

Przetestujmy teraz zasięg przy niższych średnich prędkościach w mieście. Chciałbym wiedzieć jaki może być maksymalny zasięg tego samochodu. W akumulatorze pozostało 50% zasięgu. Przejechałem 32,5 km. Średnie zużycie wynosi 18,8 kWh. W akumulatorze pozostało jeszcze 22 km zasięgu. Teoretyczny zasięg wynosi 54,5 km, bijąc już górną granicę zasięgu WLTP. Nie było zbyt wiele do raportowania przy 25% baterii, więc przejdźmy od razu do ostatecznej liczby. 55,2 km to zasięg miejski, a my zużyliśmy 19 kwh, więc mieliśmy o 2 km większy zasięg niż górna granica zasięgu WLTP.

BMW 530e xDrive Touring

Sprawdźmy teraz, jak długo trwa ładowanie baterii. Akumulator ten ma pojemność brutto 12 kWh. BMW twierdzi, że ładowanie akumulatora trwa 3,6 godziny przy mocy ładowania 3,7 kW. Przeprowadziłem test na publicznej stacji ładowania. Na początku sesji samochód wskazywał, że ładowanie zajmie 4 godziny i 5 minut. W rzeczywistości pełne naładowanie samochodu zajęło mi 3 godziny i 25 minut.

Możliwe jest również ładowanie akumulatora podczas jazdy w trybie kontroli akumulatora. Chciałem wiedzieć, ile czasu zajmuje pełne naładowanie akumulatora podczas jazdy. Przetestowałem to podczas jazdy autostradą ze stałą prędkością 120 km/h. Pełne naładowanie baterii podczas jazdy z prędkością 120 km/h zajęło mi 48 minut, a całkowity dystans, jaki pokonałem, wyniósł 82,7 km. Po 10 minutach jazdy bateria była już naładowana w 25%. Odkryłem, że mogę naładować baterię podczas jazdy w krótszym czasie niż na prawdziwej stacji ładowania.

Można się zastanawiać, co z konsumpcją. Jeśli chodzi o zużycie mieszanki, wstępnie sprawdziłem po 189 km. Średnie zużycie paliwa wyniosło 6,2 l/100 km i 4,8 kwh. Przejechałem około 126 km na benzynie i 63 km na elektryczności. Sprawdziłem jeszcze raz po przejechaniu 380 km i średnie zużycie paliwa wyniosło 6,4 litra i 2,3 kW. Przejechałem 254 mile benzynowe i 126 mil elektrycznych.

Przetestowałem również na autostradzie, jak duże jest zużycie paliwa podczas jazdy z rozładowanym akumulatorem. Po przejechaniu 26 km zużycie paliwa wyniosło 8,3 litra. Zużycie paliwa na autostradzie podczas ładowania akumulatora wyniosło 9,7 litra.

Picture of Johan De Haes

Johan De Haes

Test driver

Komentarze
Subscribe
Powiadom o
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments