TEST ZASIĘGU I SZYBKIEGO ŁADOWANIA AIWAYS U5

Q: Jaki jest zasięg AIWAYS U5?

Podsumowując, zasięg AIWAYS U5 wynosi od 297 km do 362 km , w oparciu o podobne warunki jazdy i mierzony w temperaturach od 15,5 do 18,5 stopni . Podejrzewam, że w znacznie niższych temperaturach prawdopodobnie uzyskasz mniejszy zasięg. Latem prawdopodobnie uzyskasz większy zasięg. To, co spodobało mi się w tym samochodzie, to atrakcyjna cena i przestrzeń, którą otrzymujesz za tę cenę. Tylne siedzenie jest bardzo przestronne. Pasażerowie mają wystarczająco dużo miejsca na nogi. Bagażnik oferuje również dużo miejsca, dzięki czemu jest bardzo praktyczny jako samochód rodzinny. Podobała mi się również jakość obrazu z kamery 360 stopni, a także wiele fajnych opcji, takich jak panoramiczny szyberdach w atrakcyjnej cenie. Jest to samochód wygodny w prowadzeniu, ale na wyboistej drodze U5 może poczuć się trochę jak łódź. To, co nie podobało mi się w tym samochodzie, to niska prędkość ładowania, zwłaszcza ładowanie prądem zmiennym o mocy 6,6 kW. Myślę, że większość ludzi oczekiwałaby 11 kW. Zasięg też nie jest duży, ale wciąż wystarczająco dobry. Nie podobało mi się również to, że nie ma nawigacji, nie ma fizycznego przycisku start / stop, a system informacyjno-rozrywkowy wymaga trochę pracy, zarówno pod względem wyglądu, jak i struktury. Podsumowując, przy cenie początkowej poniżej 40 000 euro uważam, że nie ma prawie żadnych alternatyw, jeśli szukasz przestronnego pojazdu elektrycznego w tym przedziale budżetowym. Naszą nocną jazdę testową AIWAYS U5 można obejrzeć tutaj.

Odtwórz wideo

Jest to AIWAYS U5, a dokładniej topowa wersja Prime na rynku belgijskim. W tym teście zasięgu AIWAYS U5 chcę odkryć zasięg jazdy w rzeczywistych warunkach drogowych. Zasięg przetestuję przy niższych średnich prędkościach, aby poznać maksymalny zasięg tego samochodu. Zamierzam również wykonać drugi test promienia działania przy wyższych średnich prędkościach, aby poznać minimalny zasięg. Chciałem również wiedzieć, jak długo trwa ładowanie baterii na szybkiej ładowarce.

AIWAYS U5

Jest to AIWAYS U5 z akumulatorem o pojemności 63 kWh. Jego zasięg według normy WLTP wynosi 400 km. AIWAYS to stosunkowo nowa marka samochodów założona w 2017 roku w Chinach. U5 jest pierwszym modelem i jest sprzedawany za pośrednictwem modelu sprzedaży bezpośredniej do klienta lub tradycyjnych dealerów, w zależności od kraju. W Belgii są one sprzedawane przez supermarkety samochodowe Cardoen. W Belgii sugerowana cena detaliczna U5 – Xcite wynosi 39 628 euro, a modelu Prime 46 312 euro. AIWAYS U5 dysponuje mocą 204 KM i maksymalną prędkością obrotową. Moment obrotowy 310 Nm. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w 7,5 s. Czy Ty też chcesz wiedzieć, jak to jest jeździć tym pojazdem elektrycznym? Następnie obejrzyj nasz film z jazdy testowej POV AIWAYS U5.

Najczęściej zadawane pytania:

Jaki jest zasięg jazdy AIWAYS U5 w mieście?

Najpierw przetestuję zasięg przy niższych średnich prędkościach w mieście. Chciałem wiedzieć, jaki może być maksymalny zasięg tego samochodu. Na początku tej części testu poziom naładowania baterii wynosi 93%. Szacowany zasięg zamierzam oprzeć na średnim zużyciu paliwa i pojemności akumulatora netto. Zrobiłem test w maju i było między 15,5 a 16,5 stopnia.

Pierwsza część to około 8-kilometrowa przejażdżka po Brukseli. Odbywało się to w obszarze miejskim, z dużą ilością jazdy w trybie stop-and-go, co skutkowało dość wysokim średnim zużyciem energii wynoszącym 21 kWh. Reszta jazdy również odbywała się w obszarach miejskich, czasem bardziej wiejskich, ale z dużą ilością okazji do ciągłej jazdy, głównie z prędkością 50-70 km/h. Podczas tej części testu zużycie spadło do 17,4 kWh.

Przyjrzyjmy się moim wynikom. Rozładowałem baterię do 78% podczas 50-kilometrowej przejażdżki. W oparciu o średnie zużycie paliwa na poziomie 17,4 kWh, szacowany zasięg w mieście wynosi 362 km.

AIWAYS U5

Jaki jest zasięg AIWAYS U5 na autostradzie?

AIWAYS U5

Teraz przetestujmy zasięg przy wyższych średnich prędkościach na autostradzie. Chciałbym wiedzieć jaki może być minimalny zasięg tego samochodu. Na początku tej części testu poziom naładowania baterii wynosi 78%. Temperatura wynosiła od 16,5 do 18,5 stopni. Przystąpiłem do tego testu zaraz po teście na strzelnicy miejskiej. Przejechałem 62 km z Brukseli do Liège w Belgii. Próbowałem jechać ze stałą prędkością 120 km/h. Przyjrzyjmy się moim wynikom. Po przejechaniu 62 km poziom naładowania akumulatora wynosił 57%, a średnie zużycie energii wynosiło 21,2 kwh. szacowany zasięg 297 km.

Jak długo trwa ładowanie baterii AIWAYS U5?

Teraz naładujmy samochód. AIWAYS U5 jest wyposażony w system umożliwiający ładowanie zarówno prądem przemiennym, jak i stałym. W tym teście zamierzam naładować samochód za pomocą szybkiej ładowarki DC. AIWAYS U5 umożliwia szybkie ładowanie z mocą do 90 kW. AIWAYS twierdzi, że ładowanie z 20% do 80% przy mocy 90 kW zajmuje 35 minut. Do testu przystąpiłem w innym dniu niż do pozostałych testów.

Na początku testu poziom naładowania akumulatora wynosił zaledwie 23%, a zasięg 67 km. Na zewnątrz jest 18 stopni. Samochód wskazał, że pełne naładowanie akumulatora zajmie około 1h25. Przeprowadzam 30-minutowy test ładowania. Po około minucie samochód ładował się z mocą około 70 kW. Po 10 minutach ładowałem z mocą 62,5 kW. Bateria wzrosła do 42%, a na wskaźniku zasięgu zyskaliśmy około 71 km. Po 20 minutach zauważyłem, że ładujemy z mocą 67 kW. Uzyskałem kolejne 67 km zasięgu, a bateria jest teraz na poziomie 58%. Po 30 minutach bateria jest na poziomie 73%. Szybkość ładowania spadła do 52,9 kw. Wskaźnik zasięgu wskazuje 275 km, więc łącznie zyskaliśmy 208 km.

Nie przeprowadziłem testu ładowania AC w tym samochodzie, ale spójrzmy na kilka teoretycznych informacji. Szybkość ładowania ładowarki pokładowej wynosi 6,6 kW. Czas ładowania AC od 0% do 100% wynosi mniej niż 10 godzin przy mocy 6,6 kW.

Jaki jest zasięg AIWAYS U5?

Podsumowując, zasięg AIWAYS U5 wynosi od 297 km do 362 km, w oparciu o podobne warunki jazdy i mierzony w temperaturach od 15,5 do 18,5 stopni. Podejrzewam, że w znacznie niższych temperaturach prawdopodobnie uzyskasz mniejszy zasięg. Latem prawdopodobnie uzyskasz większy zasięg.

To, co spodobało mi się w tym samochodzie, to atrakcyjna cena i przestrzeń, którą otrzymujesz za tę cenę. Tylne siedzenie jest bardzo przestronne. Pasażerowie mają wystarczająco dużo miejsca na nogi. Bagażnik oferuje również dużo miejsca, dzięki czemu jest bardzo praktyczny jako samochód rodzinny. Podobała mi się również jakość obrazu z kamery 360 stopni, a także wiele fajnych opcji, takich jak panoramiczny szyberdach w atrakcyjnej cenie. Jest to samochód wygodny w prowadzeniu, ale na wyboistej drodze U5 może poczuć się trochę jak łódź.

To, co nie podobało mi się w tym samochodzie, to niska prędkość ładowania, zwłaszcza ładowanie prądem zmiennym o mocy 6,6 kW. Myślę, że większość ludzi oczekiwałaby 11 kW. Zasięg też nie jest duży, ale wciąż wystarczająco dobry. Nie podobało mi się również to, że nie ma nawigacji, nie ma fizycznego przycisku start / stop, a system informacyjno-rozrywkowy wymaga trochę pracy, zarówno pod względem wyglądu, jak i struktury. Podsumowując, przy cenie początkowej poniżej 40 000 euro uważam, że nie ma prawie żadnych alternatyw, jeśli szukasz przestronnego pojazdu elektrycznego w tym przedziale budżetowym.

Naszą nocną jazdę testową AIWAYS U5 można obejrzeć tutaj.