Johan De Haes
Test driver
To jest Volvo XC40 T4 Recharge. W tym teście chcę odkryć zasięg w rzeczywistych warunkach jazdy. Przetestuję zasięg na autostradzie, aby określić minimalny zasięg. Następnie przeprowadzę drugi test zasięgu w mieście przy niższych średnich prędkościach, aby poznać maksymalny zasięg. Chciałem również wiedzieć, jak długo trwa ładowanie akumulatora w publicznej stacji ładowania.
Volvo XC40 T4 Recharge to hybryda typu plug-in. Posiada akumulator litowy o pojemności netto 8,5 kWh. Zasięg w trybie elektrycznym wg WLTP wynosi 45 km. Obejrzyj moją pełną jazdę testową POV Volvo XC40 T4 Recharge tutaj. Moją nocną jazdę testową z prezentacją oświetlenia można obejrzeć tutaj.
Najpierw przetestuję zasięg na autostradzie. Chcę poznać minimalny zasięg XC40 T4 Recharge, testując go przy wyższych średnich prędkościach. Na początku jazdy akumulator jest w pełni naładowany do 100%. Wskaźnik zasięgu najpierw wskazywał 40 km, a następnie wzrósł nieco do 42 km. Zrobiłem test w lipcu i było około 21 stopni.
Po pierwszym punkcie kontrolnym bateria była na poziomie 75%, zrobiłem 10 km, a wskaźnik zasięgu wynosi 32 km. Teoretyczny zasięg wynosiłby 42 km. Bateria jest teraz na poziomie 50%. Przejechałem 20 km. Pozostało jeszcze 21 km zasięgu. Teoretyczny zasięg wynosiłby więc 41 km. Przy 25% zasięg wydaje się coraz bardziej zmniejszać. Przejechałem 28 km i zostało 9 km zasięgu. Teoretyczny zasięg spadł do 37 km. Czy spadnie jeszcze bardziej? Zobaczmy ostateczne wyniki. Akumulator jest teraz całkowicie rozładowany, a wynik to 34 km zasięgu na autostradzie.
Przetestujmy teraz zasięg przy niższych średnich prędkościach w mieście. Chciałbym wiedzieć jaki może być maksymalny zasięg tego samochodu. Na początku jazdy akumulator jest w pełni naładowany do 100%. Wskaźnik zasięgu najpierw wskazywał 40 km, a następnie wzrósł nieco do 45 km. W akumulatorze pozostało 50% zasięgu. Przejechałem 25 km. W akumulatorze pozostało 20 km zasięgu. Teoretyczny zasięg wynosi 45 km. Nie było zbyt wiele do raportowania na poziomie 25%, więc przejdźmy od razu do ostatecznej liczby. 45 km to zasięg miejski. XC40 T4 Recharge wydaje się mieć bardziej spójny zasięg w warunkach jazdy miejskiej niż na autostradzie.
Sprawdźmy teraz, jak długo trwa ładowanie baterii. Akumulator ten ma pojemność netto 8,5 kWh. Volvo twierdzi, że naładowanie akumulatora z mocą 3,7 kW zajmuje 3 godziny. Przeprowadziłem kilka testów na publicznej stacji ładowania. Publiczne punkty ładowania miały moc 22 kW, ale o ile mi wiadomo, ładowarka pokładowa Volvo ma maksymalną szybkość ładowania 3,7 kW, więc to właśnie otrzymaliśmy. Pełne naładowanie samochodu zajęło mi 2 godziny i 40 minut.
A co ze zużyciem paliwa? Przejechałem łącznie 271 km, z czego około 50 km na napędzie elektrycznym i 220 km na benzynie, a średnie zużycie paliwa wyniosło 6,5 l/100 km.
Podsumowując, zasięg Volvo XC40 T4 Recharge wynosi od 34 do 45 km, przy założeniu podobnych warunków jazdy.
Test driver
© 2024 Proefritten All Rights Reserved.