Odtwórz wideo

Test zasięgu VW ID.4 77 kWh

W tym filmie przeprowadzam test zasięgu Volkswagena ID.4 z akumulatorem 77 kWh i mocą 204 KM. Przetestuję zasięg jazdy na autostradzie, żeby poznać minimalny zasięg ID.4. Następnie przeprowadzę pełny test zasięgu przy niższych średnich prędkościach w mieście i na wiejskich drogach, aby sprawdzić maksymalny zasięg elektryczny VW ID.4. Przeprowadzę również test ładowania w publicznej ładowarce AC, aby dowiedzieć się, ile czasu zajmuje pełne naładowanie akumulatora za pomocą pokładowej ładowarki Volkswagena ID.4 o mocy 11 kW.

VW ID.4 77 kWh

Volkswagen ID.4 ma zasięg WLTP wynoszący 520 km. Ma napęd na tylne koła i moc 204 KM. Pojemność netto akumulatora wynosi 77 kWh. Zobacz moją pełną jazdę testową POV VW ID.4 tutaj. W moim filmie z nocnej jazdy testowej można zobaczyć demo świateł i oświetlenia atmosferycznego. Chcesz, aby był nieco bardziej sportowy? W takim razie zapraszam do obejrzenia mojego filmu z jazdy testowej z VW ID.4 .

Najczęściej zadawane pytania:

Celem tej części testu jest ustalenie minimalnego zasięgu poprzez przetestowanie go przy wyższych średnich prędkościach. W tym celu przetestuję zasięg głównie podczas jazdy po autostradzie.

Pierwsza część testu to 149 km jazdy po autostradzie, podczas której osiągnąłem średnie zużycie na poziomie 19,4 kWh. Szacowany zasięg na podstawie tego zużycia paliwa wynosi 397 km.

Potem było trochę sportowej jazdy po wiejskich drogach. Było to 45 km, a średnie zużycie na tym odcinku wyniosło 16,3 kWh. Zakładałem, że sportowa jazda przyniesie znacznie wyższe zużycie paliwa, dlatego była ona częścią tego testu; okazało się jednak, że jest ono znacznie niższe niż na autostradzie. Całkowite średnie zużycie po tej sekcji wyniosło 18,7 Kwh.

Następnie przejechałem całą drogę powrotną autostradą. Test zakończyłem z 24% baterii. Średnie zużycie paliwa podczas podróży o łącznej długości 300 km wyniosło 17,8 kWh, więc całkowity zasięg w oparciu o to zużycie wynosi 433 km na autostradzie.

Jeśli jednak chcesz wiedzieć, jaki jest minimalny zasięg, wolę spojrzeć na liczbę około 397 km, ponieważ została ona również zmierzona na dużej próbce 149 km. Myślę, że między innymi temperatura miała wpływ na zasięg, ponieważ na początku dnia wynosił on około 18,5, a pod koniec około 21,5.

Naładowałem samochód na publicznej stacji ładowania. Ta publiczna ładowarka AC ma moc wyjściową 22 kW, ale wbudowana ładowarka Volkswagena ID.4 ma moc wyjściową 11 kW, więc mamy taką prędkość ładowania. Naładowanie samochodu z 22% do 100% zajęło mi 5h05 min. Chciałbym wspomnieć, że można również korzystać z szybkiego ładowania (ładowanie prądem stałym) do 125 kW, ale nie testowałem tego.

Przetestujmy teraz zasięg przy niższych średnich prędkościach w mieście. Chciałbym wiedzieć jaki może być maksymalny zasięg tego samochodu. Przyjrzyjmy się moim wynikom. Rozładowałem baterię do 73%, aby poznać średnie zużycie i oszacować całkowity zasięg. Zatrzymałem się na 73%, ponieważ średnie zużycie w moich punktach pomiarowych nie zmieniło się tak bardzo w ostatnich interwałach. Przy zużyciu 13,8 kWh zasięg w mieście wynosi 558 km.

Podsumowując, zasięg Volkswagena ID.4 wynosi od 397 do 558 km, w oparciu o podobne warunki jazdy. Jeśli warunki jazdy i pogodowe ulegną zmianie, wynik może być inny.

Przeprowadziłem ten sam test z Audi Q4 e-tron w deszczową pogodę i uzyskałem w tym przypadku zasięg między 399 km a 487 km. Po teście zasięgu w mieście, rozładowałem baterię do 21% na bardziej mieszanej trasie składającej się z autostrady i większego ruchu miejskiego. Przejechałem 370 km, a średnie zużycie wyniosło 15,1 kWH. Daje mi to zasięg 510 km jako mieszankę jazdy miejskiej i autostradowej, co jest bardzo przydatne.

Sprawdź moje inne testy zasięgu podobnych modeli, takich jak Audi Q4 e-tron i Skoda ENYAQ iV 80 tutaj.

Picture of Johan De Haes

Johan De Haes

Test driver

Komentarze
Subscribe
Powiadom o
guest
0 Comments
najstarszy
najnowszy oceniany
Inline Feedbacks
View all comments