BMW 225e XDRIVE ACTIVE TOURER PLUG-IN-HYBRID REICHWEITENTEST.

Dies ist der BMW 225e xDrive Active Tourer Plug-in-Hybrid. In diesem Reichweitentest möchte ich die Autobahnreichweite unter realen Fahrbedingungen ermitteln, um die Mindestreichweite dieses Autos herauszufinden. Ich habe den Test nur auf der Autobahn gemacht und nicht noch einmal separat in der Stadt, weil ich festgestellt habe, dass Plug-in-Hybride nicht so viel Unterschied haben. Lesen Sie auch meinen Test mit dem BMW X3 xDrive30e PHEV und dem BMW 530e xDrive Touring PHEV, den ich auf der Autobahn und in der Stadt durchgeführt habe.

BMW 225e xDrive Active Tourer Plug-in-Hybrid

Dies ist der BMW 225e xDrive Active Tourer Plug-in-Hybrid mit der 14,2 kWh großen Batterie (16,3 kWh Bruttokapazität). Er hat eine WLTP-Reichweite von 82 – 92 km. Der BMW 225e hat eine Systemleistung von nur 245 PS. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden. Der BMW 225e verfügt über Allradantrieb Der Grundpreis des BMW 225e beträgt 45.900 €. Sehen Sie sich die BMW 225e Active Tourer POV Testfahrt hier an.

Häufig gestellte Fragen:

BMW 225e xDrive Active Tourer Plug-in-Hybrid

Ich werde die Reichweite bei höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten auf der Autobahn testen. Ich möchte wissen, was die Mindestreichweite dieses Autos sein könnte. Ich habe den Test im Februar gemacht und während des Tests waren es zwischen 6,5 und 8,5 Grad. Zu Beginn dieses Teils des Tests ist die Batterie auf 100%. Nach 13 km ist der Akku bei 75% und die Reichweitenanzeige zeigt immer noch eine Reichweite von 61 km an. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 22,6 kWh/100 km. Nach einer Fahrt von 47 km ist die Batterie bei 25% und die Reichweitenanzeige zeigt immer noch eine Reichweite von 22 km an. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 20,2 kWH/100 km. Wir haben die Batterie komplett leer gefahren und das Endergebnis war eine Reichweite von 66 km und ein Durchschnittsverbrauch von 20,4 kWh.

BMW 225e xDrive Active Tourer Plug-in-Hybrid

Lassen Sie uns nun einen Ladetest an einer AC-Ladestation durchführen. Diese Der BMW 225e hat ein On-Board-Ladegerät mit 7,4 kW. BMW gibt an, dass es 2,5 Stunden dauert, um die Batterie bei einer Leistung von 7,4 kW von 0 auf 100% zu laden. Wir haben den Test gemacht und es dauerte tatsächlich 2,5 Stunden, um den Akku vollständig aufzuladen.

BMW 225e xDrive Active Tourer Plug-in-Hybrid

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Reichweite des BMW 225e xDrive Active Tourer Plug-in-Hybrid auf der Autobahn rund 66 km beträgt, basierend auf ähnlichen Fahrbedingungen und gemessen bei niedrigen Temperaturen zwischen 6 und 8,5 Grad. In der Stadt haben Sie wahrscheinlich einen ähnlichen Aktionsradius oder ein paar Kilometer mehr. Ich vermute, dass Sie bei viel höheren Temperaturen eine größere Reichweite erzielen werden. Basierend auf früheren Tests mit PHEVs wird sich das im Sommer wahrscheinlich um den WLTP-Bereich von 82 bis 92 km einpendeln.

  • BMW 2er Active Tourer Plug-in Hybrid
  • Allradantrieb
  • Systemleistung: 180 kW 245 PS
  • Systemdrehmoment 477 Nm. Max. Drehmoment
  • 7-Gang-Automatikgetriebe
  • Elektrische Leistung: 80 kW 109 PS
  • Elektrisches Drehmoment: 247 Nm
  • 1.499 ccm Benzinmotor
  • Leistung des Verbrennungsmotors 100 kW 136 PS
  • Max. Motordrehmoment 230 Nm
  • Elektrische Reichweite in km: 82 – 92 km
  • Maximale AC-Ladeleistung in kW: 7,4 kW
  • Aufladezeit in Stunden (0-100%): 2,5 Stunden
  • Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit elektrisch: 140 km/h
  • 6,7 Sekunden 0-100 km/h
  • Batteriekapazität (brutto/netto) 16,3 kWh / 14,2 kWh
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Johan De Haes

Test driver

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