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Essai conduite POV de la Mercedes GLC SUV 300 e 4MATIC de 2023 développant 313 ch. Dans cette vidéo, vous pouvez assister à un essai conduite POV avec la Mercedes GLC 300e Plug-in Hybrid. Cette vidéo vous présente différents aspects, tels que l’accélération sur autoroute, le stationnement, la conduite en ville, la conduite sportive, l’extérieur et l’intérieur, le regard, l’espace pour les bagages, la conduite en mode électrique, la conduite en mode hybride, etc.

Spécifications techniques

Mercedes GLC SUV 300 e 4MATIC Luxury Line

  • Marque : Mercedes
  • Modèle : GLC SUV 300 e 4MATIC Luxury Line
  • Moteur à essence de 1 999 cm3
  • Extérieur : noir obsidien
  • Intérieur : cuir noir

 

Batterie :

  • Autonomie électrique WLTP : 119-130 km
  • Capacité de la batterie : 31,2 kWh

 

Performance :

  • Puissance du moteur à essence : 150 kW/204 ch
  • Puissance du moteur électrique : 100 kW/136 hp
  • Puissance du système : 230 kW/313 ch
  • Couple maximal : 550 Nm
  • Vitesse maximale : 218 km/h
  • Vitesse maximale en mode électrique : 140 km/h
  • Accélération 0-100 km/h : 6,7 secondes

 

Prix en Belgique :

  • Prix de base de ce modèle : 78 045 euros

 

Consommation de l’essai :

  • Nombre de kilomètres parcourus : 335 km, dont 144 km en mode électrique et 191 km avec le moteur à essence
  • Consommation moyenne des voitures électriques : 6 kWh/100 km
  • Consommation moyenne avec le moteur à essence : 6,0 l/100 km
  • Autonomie électrique : 144 km avec 1 charge, régénération comprise, sur un trajet total de 335 km.

 

Vous êtes curieux de découvrir un modèle similaire ? Alors découvrez mon essai de conduite du BMW X3 PHEV.

Image de Johan De Haes

Johan De Haes

Test driver

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