2026 MERCEDES G 580 ELECTRIC EQ 587 CV ESSAI DE CONDUITE POV

Essai conduite POV avec la Mercedes-Benz Classe G 580 électrique 2026. Dans cette vidéo, vous verrez une démonstration de plusieurs choses : accélération de 0 à 100 km/h, prises de vue extérieures et promenade, conduite tranquille, conduite sportive sur routes de campagne, démonstration de stationnement, démonstration du coffre et du compartiment à bagages, démonstration de la navigation en réalité augmentée, etc.

Chapitres :
0:00 walkaround
1:11 accélération de 0 à 100 km/h
1:40 conduite tranquille sur les routes régionales
2:39 Conduire tranquillement sur les routes de campagne
3:43 conduite sportive sur routes de campagne
4:58 Conduire tranquillement sur les routes de campagne
6:15 conduite sportive sur routes de campagne
7:39 test du klaxon et des essuie-glaces
7:55 démonstration de différentes vues du tableau de bord numérique
8:29 Démonstration de la navigation en réalité augmentée
9:40 test sur route cahoteuse
9:56 test du cercle de braquage
10:17 test inverse
10:43 vue des feux de circulation
10:51 stationnement
11:45 images extérieures
12:59 coffre et compartiment à bagages
13:58 sièges de retour
14:37 sièges à l’avant
14:56 consommation moyenne et autonomie estimée

Spécifications techniques

Mercedes-Benz G 580 électrique

  • Marque : Mercedes-Benz
  • Modèle : G 580 avec technologie EQ ‘Edition ONE
  • Type : voiture électrique
  • Couleur : MANUFAKTUR opalite blanc brillant
  • Conduite : quatre roues motrices

 

Batterie :

  • Capacité utilisable de la batterie (kWh) : 117
  • Autonomie WLTP (Km) : 479

 

Chargement :

  • Taux de charge en courant alternatif (kW) : 11
  • Temps de charge en courant alternatif 0%-100% à 11 kW : 12h
  • Taux de charge en courant continu (kW) : 210
  • %-80% Temps de charge DC 10 SOC : 29 min

 

Performance :

  • Puissance en kW : 432
  • Puissance en CV : 587
  • Vitesse maximale (Km/h) : 180
  • Accélération 0-100 km/h en sec : 4,7
  • Max. Couple (Nm) : 1 164

 

Prix en Belgique :

  • Prix de base (€) : 148.467

 

Consommation de l’essai :

  • Consommation moyenne : 36,5 kWh/100 km lors d’un essai de conduite de 169 km à des températures de 6 à 8 degrés. L’autonomie estimée sur la base d’une capacité nette de la batterie de 117 kWh est alors de 321 km.
Image de Johan De Haes

Johan De Haes

Test driver

Nouveaux Essais
VOLVO EX90

2026 VOLVO EX90 ULTRA TWIN ENGINE PERFORMANCE 680 CH ESSAI DE CONDUITE POV

MERCEDES CLA

2026 MERCEDES CLA 250+ 272 CH ESSAI DE CONDUITE POV

NIO ET5 TOURING LONG RANGE

2026 NIO ET5 TOURING LONG RANGE 490 CH ESSAI DE CONDUITE POV

Featured

Nouveaux Tests D'autonomie
BYD ATTO 2 RIJBEREIK TEST

BYD ATTO 2 (64,8 KWH) TEST D’AUTONOMIE ET TEST DE CHARGE RAPIDE

BYD DOLPHIN SURF RIJBEREIK TEST

BYD DOLPHIN SURF COMFORT (43,2 kWh) TEST D’AUTONOMIE ET TEST DE CHARGE RAPIDE

KIA EV4 HATCHBACK LONG RANGE (81.4 KWH) TEST D’AUTONOMIE ET TEST DE CHARGE RAPIDE

Featured

Reacties

Ajoutez votre premier commentaire à cet article