2026 NIO ET5 TOURING LONG RANGE 490 CH ESSAI DE CONDUITE POV

Essai de conduite POV avec la 2026 NIO ET5 Touring 490cv. Dans cette vidéo, vous verrez une démonstration de plusieurs choses : accélération de 0 à 100 km/h, photos extérieures et promenade, conduite tranquille, conduite sportive sur routes de campagne, démonstration de l’assistant de stationnement, démonstration du coffre et du compartiment à bagages, etc.

Chapitres :
0:00 accélération de 0 à 100 km/h en mode sport
0:29 tour de table
1:21 conduite tranquille sur des routes de campagne
2:21 conduite sportive sur routes de campagne
3:36 test des essuie-glaces et du klaxon
4:00 test avec ralentisseurs
4:32 démonstration rapide de la navigation
5:18 test avec route cahoteuse
5:41 test du cercle de braquage
5:56 test de marche arrière
6:22 conduite de nuit
6:44 stationnement
7:15 images extérieures
7:54 a-t-il un coffre ?
7:57 volume du coffre et des bagages
9:00 siège arrière
9:41 fermeture en douceur des portes
9:46 sièges avant
10:25 modes de conduite
11:03 démonstration rapide des phares et des feux arrière
11:29 démonstration de l’éclairage d’ambiance

Spécifications techniques

NIO ET5 TOURING LONG RANGE

Marque : NIO
Modèle : ET5 Touring Long Range
Type : voiture électrique
Couleur : gris
Transmission : AWD
Capacité du compartiment à bagages : 450 l/1300 l

Batterie :

Capacité brute de la batterie (kWh) : 100
Capacité nette de la batterie (kWh) : 90
Autonomie WLTP (Km) : 560

Chargement :

Taux de charge en courant alternatif (kW) : 11
Temps de charge en courant alternatif 0%-100% à 11 kW :
Taux de charge CC (kW) : 125 ou 180 kW (la batterie est disponible en deux versions avec différents taux de charge maximum)
Temps de charge DC 10%-80% SOC : 40 ou 26 min (la batterie est disponible en deux versions avec une puissance de charge maximale différente).

Performance :

Puissance en kW : 360
Puissance en CV : 490
Vitesse maximale (Km/h) : 200
Accélération 0-100 km/h en sec : 4
Max. Couple (Nm) : 700

Prix en Belgique :

Prix de base (€) : 70.750

Johan De Haes

Test driver

7 Fév, 2026

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