Johan De Haes
Test driver
Meny
Dette er Toyota Prius ladbar hybrid. I denne rekkeviddetesten ønsker jeg å finne ut av rekkevidden på motorveien under reelle kjøreforhold for å finne ut hva som er minimum rekkevidde for denne bilen. Jeg ville også vite hvor lang tid det tar å lade batteriet helt opp, og hvor mye bilen bruker når batteriet er helt tomt.
Dette er Toyota Prius ladbar hybrid med 13,6 kWh batteri. Den har en WLTP-rekkevidde på opptil 72 km*. Prius PHEV har en systemeffekt på 223 hk. Denne leveres av en nyutviklet 2,0-liters motor (152 DIN hk / 112 kW) og brukes i kombinasjon med en ny og kraftigere transakselmotor foran (163 DIN hk / 120 kW). Prius går fra 0 til 100 km/t på 6,8 sekunder. Dreiemomentet er 190 Nm. Bilen er utstyrt med 2WD.
*(Kombinert kjøresyklus, avhengig av kjøreforhold og modellkilde :Toyota.be)
Jeg vil teste rekkevidden ved høyere gjennomsnittshastigheter på motorveien. Jeg vil vite hva den minste rekkevidden til denne bilen kan være. Jeg tok testen i mai, og det var rundt 16 grader på testtidspunktet.
Ved begynnelsen av denne delen av testen er batteriet fulladet til 100 %. Rekkeviddeindikatoren viser en rekkevidde på 67 km. Som referansepunkt for å bestemme avstanden til kjøreområdet bruker jeg den totale kjørelengden: 14 006 km.
Under denne turen kjørte vi i en konstant hastighet på 110-120 km/t. Etter å ha kjørt 20 km viser rekkeviddeindikatoren 45 km gjenværende rekkevidde, og gjennomsnittsforbruket er 18,5 kWh/100 km. Etter å ha kjørt 37 km viser rekkeviddeindikatoren 23 km gjenværende rekkevidde, og vi ligger på et gjennomsnittlig forbruk på 19,6 kWh/100 km.
Vi kjører batteriet helt ned og kommer opp i en total rekkevidde på 54 km på motorveien (14 060 km – 14 006 km). Jeg vil også bemerke at batteriet ikke ser ut til å være helt flatt. Med batteriladeindikatoren forblir en blå strek synlig når batteriet tilsynelatende er tomt, noe som indikerer gjenværende ladning.
Som gjennomsnittlig forbruk registrerte vi 19,9 kWh/100 km ved slutten av kjøreturen. 
Toyota sier at med den innebygde 3,3 kW-laderen kan du lade batteriet fra 0 til 100 % på fire timer, med standard 220 V nettstrøm. Vi fulladet bilen to ganger, og bilen indikerte at det ville ta 4 timer og 20 minutter å lade batteriet helt opp.
Etter ladingen ser vi at vi har ladet for et volum på 11,15 kWh. Ved den andre økten viste appen at vi hadde ladet 11,44 kWh.
Basert på denne informasjonen antar jeg at batteriets brukbare kapasitet er rundt 11 til 11,4 kWh.
For å fastslå drivstofforbruket med flatt batteri gjennomførte vi en test under hjemturen fra Ardennene til Brussel, der vi utelukkende kjørte på motorveien. Den totale distansen var 118 km. Under denne prøvekjøringen brukte vi 5 liter drivstoff per 100 km.
Den effektive rekkevidden til Toyota Prius Plug-in hybrid på motorvei er 54 km, og dette er målt i ganske milde temperaturer på rundt 16 grader. I byen vil du sannsynligvis få litt mer rekkevidde. Du kan lade batteriet fra 0 til 100 % på 4 timer og 20 minutter. Lurer du på hvor stort forbruket er med et flatt batteri? Basert på vår prøvekjøring kom vi ut på 5 l/100 km på motorveien.
Test driver
På proefritten.be kan du teste kjøretøy online, med mer enn 350 biler tilgjengelig. I tillegg til testkjørevideoer, vil du også finne rekkeviddetester og nattkjøring her.
© 2024 Proefritten All Rights Reserved.
