Johan De Haes
Test driver
Menu
Oto BMW 225e xDrive Active Tourer – hybryda plug-in. W tym teście zasięgu chcę odkryć zasięg na autostradzie w rzeczywistych warunkach jazdy, aby poznać minimalny zasięg tego samochodu. Przeprowadziłem test tylko na autostradzie, a nie osobno w mieście, ponieważ zauważyłem, że hybrydy plug-in nie mają tak dużej różnicy. Zapraszam do zapoznania się z moim testem BMW X3 xDrive30e PHEV i BMW 530e xDrive Touring PHEV, które testowałem na autostradzie i w mieście.
Jest to hybryda plug-in BMW 225e xDrive Active Tourer z akumulatorem o pojemności 14,2 kWh (16,3 kWh brutto). Jego zasięg według WLTP wynosi 82 – 92 km. BMW 225e dysponuje mocą zaledwie 245 KM. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w 6,7 s. BMW 225e jest wyposażone w napęd na wszystkie koła. Cena podstawowa BMW 225e wynosi 45 900 euro. Obejrzyj jazdę testową POV BMW 225e Active Tourer tutaj.
Zasięg przetestuję przy wyższych średnich prędkościach na autostradzie. Chciałbym wiedzieć jaki może być minimalny zasięg tego samochodu. Zrobiłem test w lutym i podczas testu było między 6,5 a 8,5 stopnia. Na początku tej części testu poziom naładowania baterii wynosi 100%. Po przejechaniu 13 km bateria jest na poziomie 75%, a wskaźnik zasięgu nadal pokazuje zasięg 61 km. Średnie zużycie paliwa wynosi 22,6 kWh/100 km. Po przejechaniu 47 km poziom naładowania baterii wynosi 25%, a wskaźnik zasięgu nadal pokazuje zasięg 22 km. Średnie zużycie paliwa wynosi 20,2 kWH/100 km. Jeździliśmy z całkowicie rozładowanym akumulatorem, a końcowym rezultatem był zasięg 66 km i średnie zużycie 20,4 kWh.
Wykonajmy teraz test ładowania na stacji ładowania AC. To BMW 225e ma ładowarkę pokładową o mocy 7,4 kW. BMW twierdzi, że naładowanie akumulatora od 0 do 100% z mocą 7,4 kW zajmuje 2,5 godziny. Przeprowadziliśmy test i pełne naładowanie baterii zajęło 2,5 godziny.
Podsumowując, zasięg hybrydy plug-in BMW 225e xDrive Active Tourer na autostradzie wynosi około 66 km, w oparciu o podobne warunki jazdy i mierzony w niskich temperaturach od 6 do 8,5 stopnia. W mieście prawdopodobnie będziesz miał podobny zasięg jazdy lub kilka kilometrów więcej. Podejrzewam, że uzyskasz większy zasięg przy znacznie wyższych temperaturach. Opierając się na poprzednich testach pojazdów PHEV, prawdopodobnie latem będzie to zakres od 82 do 92 km według WLTP.
Ciekawi mnie zasięg jazdy innych modeli. W takim razie koniecznie zapoznaj się z testem zasięgu Volvo XC40 Recharge PHEV.
Test driver
Na stronie proefritten.be możesz przetestować online ponad 350 samochodów. Oprócz filmów z jazd testowych, znajdziesz tutaj także testy zasięgu oraz nocne przejażdżki.
© 2024 Proefritten All Rights Reserved.
