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Cette vidéo montre une démonstration de l’éclairage d’ambiance et un essai de conduite de nuit avec la XPENG P7 2025 entièrement électrique. Cette vidéo montre une démonstration de plusieurs choses : conduite de nuit, démonstration de l’éclairage ambiant, démonstration des phares, démonstration des feux arrière, démonstration des clignotants, stationnement, etc. Regardez mon test d’autonomie avec le XPENG P7 ici. Vous pouvez regarder l’essai de conduite de jour ici.

Chapitres :
0:00 conduite de nuit
0:28 démo éclairage d’ambiance
1:25 démo rapide gps de nuit
02:00 stationnement de nuit
2:51 démo phares
3:18 démo feux arrière
3:44 démo éclairage intérieur

Spécifications techniques

XPENG P7 RWD Long Range

  • Marque : XPENG
  • Modèle : P7 RWD Long Range
  • Type : EV
  • Couleur : noir de jais
  • Transmission : Propulsion arrière RWD

 

Batterie :

  • Capacité brute de la batterie (kWh) : 86,2
  • Capacité nette de la batterie (kWh) : 82,7
  • Autonomie WLTP (km) : 567 km

 

Chargement :

  • Taux de charge en courant alternatif (kW) : 11
  • %-100% Temps de charge en courant alternatif 0 à 11 kW : +/-10h
  • Taux de charge en courant continu (kW) : 175
  • %-80% Temps de charge DC 10 SOC : 29 min

 

Performance :

  • Puissance en kW : 203
  • Puissance en CV : 276
  • Vitesse maximale (Km/h)
  • Accélération 0-100 km/h en sec : 6,7
  • Max. Couple (Nm) : 440

 

Prix en Belgique :

  • Prix de base (€) : 49.990 €

 

Équipement de série (voiture d’essai, par exemple) :

  • Jantes en alliage aérodynamique de 18″ à 5 branches
  • Poignées de porte électriques dissimulées
  • Signature lumineuse LED X-BOT à l’avant et à l’arrière
  • Projecteurs adaptatifs à diodes électroluminescentes (DEL)
  • Hayon électrique avec commande par capteur
  • Toit panoramique en verre sur toute la longueur
  • compartiment à bagages : 440 litres
  • Aide au stationnement
  • Capteurs de stationnement avec caméra à 360 degrés
  • 4 caméras de surveillance
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Changement de voie actif
  • Détection de l’angle mort
  • Navigation intelligente avec bornes de recharge, données sur le trafic, etc.
Image de Johan De Haes

Johan De Haes

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